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江苏无锡:国内在建最长干线公路湖底隧道有新进展(图)
作者: 吴睿 来源:央视新闻客户端 时间:2022-05-16

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5月12日,国内在建最长干线公路湖底隧道——341省道无锡马山至宜兴周铁段工程竺山湖隧道迎来重要节点,随着太湖临时大堤被破开入水口,滚滚湖水自围堰外区域缓慢涌入仓内,0仓和1仓启动回水。按每日回水深度不超过20厘米施工要求,整个回水周期约一周,届时隧道无锡段0—3仓将全部完成回水,覆盖湖域面积约12万平方米,回水量约20万立方米。回水后,约1.2公里隧道“潜入”湖底!

341省道无锡马山至宜兴周铁段工程路线全长10.72公里,工期约4年,其中竺山湖隧道是工程难点,它东起马山半岛,穿越竺山湖至周铁镇登陆,全长7.81公里,采用一级公路标准建设,设计时速100公里,双向6车道。施工采用筑堰明挖法从岸边向湖中逐段分仓推进,先使用钢围堰进行隔水,然后抽水进行隧道明挖施工,此后每完成一仓主体建设,便进行回土、回水作业,逐仓恢复湖面。

341省道无锡马山至宜兴周铁段建成后,通过马山互通可实现与苏锡常南部高速公路的快速转换,进一步完善无锡和常州两市干线公路网络,带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发,为长三角区域一体化发展提供有力支撑。

【编辑: 任 燕】

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