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西安外环高速公路南段(高新段)通车!(图)

作者:梁璠 来源:西安报业传媒集团(西安日报社) 时间:2022-03-02

2月28日,由陕西交控集团负责建设管理的西安外环高速公路南段(高新段)建成通车。在秦渡收费站举行的开通仪式上记者获悉,外环全线270公里将于年内建成。

西安外环高速公路全长270公里,由外环北段、外环南段,连霍、榆商、沪陕高速部分路段组成。路线经过西安市临潼区、高陵区,咸阳市泾阳县、礼泉县、兴平市,西安市鄠邑区、高新区、长安区、蓝田县,渭南市临渭区,是陕西省“2367”高速公路网规划的两条环形公路之一,位于西安绕城高速以外直线距离14至18公里。

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外环高速北段全长 122.61公里,已于2015年12月建成通车。外环高速南段主线全长70.16公里,将于今年年内建成通车。外环高速全线通车后,将极大缓解西安绕城高速公路交通压力,对拉大西安发展骨架,优化城市空间布局,提高路网通行效率,服务群众便捷出行具有重要意义。

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记者了解到,2月28日通车的西安外环高速南段(高新段)全长16.7公里,起于鄠邑区,与已建成的西安外环高速公路北段顺接,设鄠邑东、秦渡、五星、西沣4处互通式立交,开通秦渡、西沣两个收费站,连接高新国际社区、长安通信产业园、未来科技城,为西安市鄠邑区、高新区、长安区之间提供一条便捷通道。该路段除立交区外,建成了16公里连续高架桥,是陕西最长的高速公路高架桥路段。桥墩创新采用半幅板式设计,桥梁下部景观设计与城市辅道共用通道资源,形成复合通道,为城市发展预留了空间,提高了通行能力,减少了耕地占用。

记者了解到,西安外环高速公路南段项目在修建过程中,有不少亮点工程。外环南段控制性工程白鹿原隧道全长2819.5米,承担了交通运输部“平安百年品质工程”黄土隧道工程领域建设研究任务,是目前国内开挖断面最大的土质浅埋隧道,已于2021年7月顺利贯通。

项目建设中更加注重环保,在路基填筑、路面底基层、构件预制、边坡防护等工程施工中,大规模使用建筑垃圾再生材料,使建筑垃圾从粗放式简单填埋转变为资源化利用,建设期间,共应用建筑垃圾再生材料约1200万吨。桥梁基础施工中,在全省高速公路首次采用打入式PRC管桩,杜绝了噪声和泥浆污染,贯彻了绿色公路的建设理念。

此外,该项目还积极探索应用互联网+建设项目管理模式,开发应用了7个信息化系统23个子系统,并首次在公路设计和施工中应用BIM技术,被交通运输部批准作为全国“交通强国智能化高速公路建设运营管理”试点,BIM轻量化应用成果《桥隧建设BIM协同管理系统》荣获交通BIM工程创新奖一等奖。

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2022年,陕西交控集团还将按照全省高质量项目推进会的部署要求,力争新开工西安至永寿、曲江至太乙宫改扩建等11个项目,概算总投资852亿元。

【编辑:任燕】

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