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打通滇西经济新干线 云南新昆楚高速公路通车

来源:中国日报 时间:2022-01-25

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1月21日,云南新昆楚高速公路通车(杨贵宏 摄)

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航拍云南新昆楚高速公路(杨贵宏 摄)

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航拍云南新昆楚高速公路(杨贵宏 摄)

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航拍云南新昆楚高速公路(杨贵宏 摄)

作为云南省会城市昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线,以及云南省高速公路网“七出省、五出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的国际大通道。1月21日,由中国铁建昆仑集团投资建设的云南昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路顺利建成通车。

新昆楚高速公路主线起于昆明市五华区岷山附近,止于禄丰市广通镇马家湾,通车后的新昆楚高速公路可以辐射影响云南51%地区,惠及两千多万人口,将成为带动滇西经济发展的新干线。新昆楚高速公路线路全长106.84公里,其中昆明境内40.72公里,楚雄段66.11公里,桥隧比62.8%,按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。此次通车范围自西北绕枢纽立交至新楚大高速公路起点段。

建设过程中中国铁建建设者经过艰苦卓绝的奋战,啃下了新昆楚高速公路试验段先行开工的重点控制性工程——勤丰特长隧道。勤丰隧道单幅长5480米,多次穿越断层、富水带和破碎带,复杂多变的地质条件给长大隧道施工增加更多挑战,施工过程中的小型垮塌、突泥涌水及围岩大变形等地质灾害更是多达150余次。依托中国铁建强大的技术实力支撑,项目开展了长大隧道供电、通风及软岩大变形等多项科研技术攻关,成功攻克难关,隧道顺利贯通。

新昆楚高速公路沿线生态环境优美,森林覆盖率较高,一路途经棋盘山、豹子箐、螳螂川、青龙峡、大叠水、金山古镇、滇中古驿道等多处风景名胜区,旅游资源丰富。中国铁建昆仑集团以“畅、洁、绿、美、安”为目标追求,从选线到修建,充分调查研究沿线地形地貌特征和自然资源条件,科学设计,严控施工,使公路建设与路域生态相得益彰,将新昆楚高速公路打造成一条“路景融合”的景观大道。特别是建设螳螂川特大桥时,有13个桥墩位于螳螂川河流中,富水砂层地质透水性强,极易导致桩基塌孔,造成污染。为减少施工对滇池唯一出口——螳螂川的环境影响,涉水工程打破传统的筑岛施工模式,采用钢板桩围堰+施工栈桥的施工工艺作业,利用泥浆循环系统将泥浆外运,不仅加快了施工进度,对螳螂川水体也未造成污染。

新昆楚高速公路建成通车后,将形成昆明与楚雄、大理、保山、怒江、德宏、丽江、临沧、迪庆等8个州市之间的主骨架通道。从昆明到楚雄只需1个多小时,相比之前的昆安、安楚高速,里程缩短了约20公里,行车时间缩短了近一半,将大大缓解昆安、安楚高速的交通压力,构建便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系,有效促进滇中、滇西经济一体化社会经济发展。

【编辑:任燕】

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