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路网动态 云上调度(图)

作者: 文 江苏交控数字交通研究院 来源:《中国公路》 时间:2021-12-17

近年来,江苏交控以“公有云”为基础汇集信息数据,搭建“路网协同指挥调度云服务平台”(以下简称“调度

云”),打造了开放融合的高速公路信息服务生态圈。

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调度云是江苏交控基于数字交通新基建打造的流程全覆盖、管理全方位、社会全参与的实时互动云服务平台。

高速公路运营管理单位、交警路政、社会公众等一路多方均可在平台上实施调度、处置事件或获取资源,实现了高速公路运行监测、应急处置、出行服务“一张网”。“调度云”从根本上重塑了治理流程和服务方式,实现了跨区域、跨层级、跨行业的业务融合,率先打造出高速公路行业的数字生态。

什么是“调度云”

“调度云”是基于江苏交控“云网边端”一体化的数字交通新基建架构,是全国高速公路行业首个完全基于“公有云”的业务系统,更是江苏交控为实现统一数字化调度管理,在深入结合业务实际和可操作性基础上的大胆创新。平台底端使用IaaS(基础设施即服务)相关技术,租用云上服务器、存储及网络设施,形成高速信息数据的存储资源池和计算资源池;中间层采用PaaS(平台即服务)基础平台,使用开源数据库、负载均衡器、消息中间件等平台应用构建系统;上层结合业务需求调用气象、流量、智能分析等多项SaaS(软件即服务),应用模式灵活丰富。

此外,“调度云”自主研发上云网关设备,通过SDWAN网络与云端互联,确保通信安全和自主可控;云端配置上万条安全策略,开启攻击拦截和漏洞扫描预警,确保主机群安全;对登录用户统一进行身份验证和权限管理,严格管理各级用户调用权限。

“调度云”满足

三级等保要求,经行业主管部门多次安全检测,无任何安全警示,安全能力处于行业较高水平。四年多来,该平台已积累了超过50万起的高质量事件信息和更多交通关联数据,汇聚了100亿张高清图片数据,实现各类数据的云端聚集和交互共享,高速公路管理单位、交警路政、社会公众等一路多方均从数据共享中获益。这些数据为高速公路指挥决策和智能调度提供了准确依据,为车路协同、路衍经济等业务发展打下了坚实资源基础,并已通过服务云的接口对外服务。

通过“调度云”建设,江苏交控与云计算服务商、AI技术服务商等上下游企业形成良性互动,共同打造了“智慧交通产业生态圈”;与政府机构、路桥单位、交警路政共享高速管理信息,打造了“路网运营生态圈”;为社会公众提供伴随式信息服务,打造了“出行服务朋友圈”。

能在哪些场景应用

“调度云”可在调度、管理、出行、科研等场景中应用。

调度场景。事故发生后,调度人员可通过“调度云”与当事人进行多种形式通话,详细掌握事件信息,“调度云”自动向出行人员推送救援时间、收费标准等,优化调度流程。“调度云”中包含的突发事件自动预警、自动关联、自动录入、自动发布等功能,减轻了调度人员工作强度,提升了路网突发事件智能感知、快速响应和主动介入能力。

管理场景。各级管理人员通过“调度云”既能实时掌握道路现场情况,又能通过设置打分规则,落实管理标准,同时,数据分析应用还能为管理层的分析和决策提供支撑。

出行场景。 “调度云”ToC(个人用户)端服务以“江苏高速”微信公众号为入口,向社会公众开放高速公路、普通公路、长江汽渡视频,以及高速气象、道口开关实时信息,帮助社会公众直观快速了解路网通畅情况。

科研场景。“调度云”以ToB(企业用户)数据服务中台为入口,向政府部门和相关单位开放所需路网运营数据,目前已部署各类接口70多种,上线11类服务,日均调用次数约30万次,搭建了数据价值最大化的新服务体系。

实施效果如何

“调度云”集约化的云端建设方式颠覆了各路段硬件堆叠的传统模式,大大降低了硬件运维支出。由于该平台统一提供SaaS服务,各路桥单位无需自建机房,缩短了建设周期、节省了建设成本、简化了开发流程。目前,江苏省约4800公里(含地方)路网已全面应用“调度云”,5年总投入(包括使用费)约1.3亿元,相比原计划总计共节省14.2亿元。同时,“调度云”已在湖南、河南、河北、贵州等省份投入使用。

此外,“调度云”实现了高速公路监测、可变情报板和ETC覆盖率100%,30分钟应急到达保证率不小于95%,交通

事故1小时内恢复通行率不小于95%,信息平均发布时间不大于3分钟,出行服务好评度逐年攀升。“调度云”的公众服务入口“江苏高速”是全国高速行业第一个面向公众开放高速视频的服务平台,公众号4年收获粉丝170万人次,单日最高访问量超3600万人次,国庆期间视频调看超过1.27亿次,同时在线人数达22万人。

未来发展方向

未来“调度云”将从四方面提升服务行业的能力。首先,持续完善“调度云”的技术支撑底座,加强边缘算力,建设云上大数据分析中心,加速“云网边端”新基建底座的更新迭代。其次,加强“调度云”平台创新研发能力,联合政府、高校、互联网企业等科研资源,成立产业联盟,加强资源汇聚和协同创新,聚焦发展智慧交通与数字经济,引领全行业数字化转型。同时,全面推动“调度云”平台“走出去”,在全国高速公路视频云联网的基础上,实现全国应用部署,探索新的商业模式。最后,持续扩大“调度云”平台生态圈,高度适应全国“一张网”的实际需求,深化智慧路网治理与服务模式创新,搭建智慧交通的应用中心,重塑交通行业创新方式、生产范式、组织形式和商业模式,实现江苏交控数字产业化。

【编辑:任燕】

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