您好,欢迎来到中国公路网!

WTC专题 投稿须知 傲杀除草
【湖南】长沙市交通运输局公路处处长李学俊

来源:中国公路网 时间:2021-11-16

李学俊个人正面照.jpg

湖南长沙市交通运输局公路处处长  李学俊



“交通强国”路上的坚守者



      李学俊,男,汉族,出生于1966年2月,大学本科,毕业于长沙理工大学,现任长沙市交通运输局公路处处长(兼任长沙市重点公路工程建设指挥部办公室主任、长沙市国省干线公路建设改造协调领导小组办公室主任、长沙市公路路长制工作推进小组办公室主任),主要负责协调全市高速公路建设,统筹规划、计划、监管全市干线公路和农村公路建设养护,2005年评为研究员级高级工程师、先后获中国公路学会第五届中国公路百名优秀工程师、省交通厅科技进步二等奖、长沙市学术技术带头人培养对象、全市抗洪救灾先进个人等50余项荣誉和奖励。
      李学俊落实好“四好农村路”建设和交通强国等要求,面对人民群众日益增长的美好公路需要,争当为民服务、无私奉献的孺子牛;面对公路高质量发展阶段的新挑战新任务,争当创新发展、攻坚克难的拓荒牛;面对交通强国的伟大梦想,争当艰苦奋斗、吃苦耐劳的老黄牛。
      坚守岗位尽职责
      李学俊大学毕业后就一直从事公路建设、养护工作,始终坚持下沉一线,至今已有32年。在工作中,他积极参入协调长韶娄高速、岳望高速、长益高速复线、江背至干杉、宁乡至韶山等高速公路和绕城高速干杉、万家丽北、普瑞西路、白竹等收费站建设,实现了全市所有乡镇半小时上高速。他组织推进建成了金州大道、芙蓉北路、洞株公路、金岳公路、岳宁大道、金阳大道、潇湘北路、黄江公路等一大批国省干线公路,为长沙工业园区发展、长株潭一体化和助力“三高四新”战略实施提供了良好的公路交通支撑。为了更好适应新发展需要,严格按照新政策、新要求,他及时组织修改完善了《长沙市干线公路建设管理办法》《长沙市干线公路养护管理办法》《长沙市农村公路建设管理办法》《长沙市农村公路养护管理体制改革实施方案》《长沙市公路路长制工作实施方案》《长沙市公路路长制工作考核方案》和《长沙市公路路长制工作考核评分细则》等制度,不断规范全市公路建设和养护管理工作,为长沙公路高质量发展提供了制度保障。
      务实为民敢担当
      李学俊始终坚守为民情怀,积极投身农村公路建设,身体力行助力脱贫攻坚、实施乡村振兴。他先后组织完成了省计划自然村通水泥(沥青)路等民生事实项目,全力支持84个贫困村道路基础设施建设,为长沙脱贫攻坚、全面小康解决了道路交通瓶颈。在农村公路建设养护中,始终做到“三个坚持”,即坚持“优路网”,全力推进农村公路建设,全市近5年共完成农村公路新改建近8000公里、完成农村公路安防工程约3000公里,实现了“组组通”,建设了一批“产业路”“旅游路”,当好了长沙乡村振兴的先行。坚持“创示范”,组织指导全市“四好农村路”示范创建,长沙县、望城区、浏阳市、宁乡市等4个区县(市)获评“四好农村路”省级示范县,长沙县获评全国示范县。成功组织召开2016年全省“四好农村路”建设、2018年全省“四好农村路”建设暨城乡公交一体化长沙现场会议;2019年“乡村振兴在路上”全国主流媒体长沙集中采访行活动成功举行;2020年,组织在“四好农村路”提质扩面、示范引领方面先行先试,评选出了长沙县金井镇、望城区白箬铺镇、浏阳市北盛镇、宁乡市流沙河镇等四个“四好农村路”市级示范乡镇。2021年,长沙市获评“四好农村路”省级示范市,正在创建2021年度“四好农村路”国家示范市,在示范创建方面,充分彰显了省会担当。坚持“树典型”,2020年,通过努力推进改革,长沙市被选为深化农村公路管养体制改革全国试点城市,根据部、省统一部署,组织制定并提请市政府出台了《长沙市农村公路管理养护体制改革实施方案》和《长沙市农村公路管理养护体制改革试点工作方案》,将围绕“路长制”、资金保障、政府考核、美丽农村路等主题全力推进改革,为农村公路高质量发展树立长沙样板。
      躬身力行作表率
      2017年6月至7月,长沙连降暴雨,全市公路大面积损毁,面对巨大的洪灾,李学俊作为市交通运输局公路处负责人,主动担责、冲锋在前,统筹调度全市交通、公路部门道路抢通、摸灾情、申请计划、修复重建等工作,确保了救灾生命线和信息畅通,没有发生人员、车辆伤亡和次生灾害,取得了抗洪救灾的全面胜利,获得市委、市政府的高度肯定。为进一步加强交通领域安全,李学俊组织公路管理机构结合顽瘴痼疾、安全生产等专项整治行动,对临水、临崖、急弯、陡坡等事故多发、高风险公路的排查治理400多处,有效提升了全市公路安全保障能力;强力推进已建成干线、农村公路项目的交竣工验收工作,近3年完成交竣工验收项目近40个,确保了公路建设项目安全规范运行;加大应急抢险,通过理顺公路管理体制机制、提升公路抗灾设计理念、加强公路抗灾设施建设投入、加大公路抗灾设施建设质量监管、健全公路抗灾设施运营维护、鼓励社会资本参与和“路长”应急抢险等措施,使公路抗灾抢险调度更灵、效率更高、成本更低、效果更好,持续为交通安全保驾护航。

【编辑:孙誉菡】

0

相关阅读

关注一下,不做时代的旁观者

微信公众号

微信订阅号