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2022年中国公路养护行业市场现状及发展前景分析(图)

来源:中国公路 时间:2021-11-14

公路养护行业相关公司:鞍山森远路桥股份有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、江苏高速公路工程养护有限公司、浙江交工高等级公路养护有限公司等

本文核心数据:中国公路养护里程、中国公路养护公共财政支出决算数等

公路养护行业发展主要有四个阶段

公路养护是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。从发展历程来看,我国我国公路养护行业的发展主要分为四个阶段:

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公路养护里程持续增长

目前,中国公路网络已基本形成,大规模建设后必然带来繁重的养护任务,公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。2015-2020年,我国公路养护里程及其在公路总里程中占比均逐年增长。根据交通运输部数据,截至2020年末,我国公路养护里程514.4万公里,较2019年增长19.09万公里,在公路总里程中占比99%,接近100%,说明目前我国公路养护工作完成程度较高。

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公路养护内容涵盖多方面

公路养护行业的成本构成分为五大模块,及路基养护、路面养护、桥涵养护、绿化养护及交通工程及附属设施。具体情况如下:

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公路养护财政支出连续三年正增长

从公路养护公共财政支出情况来看,2015-2020年我国公路养护财政支出波动增长变化,2018-2020年间养护财政支出持续上涨,这与我国公路里程和负载情况有着直接的关系。2020年我国公路养护公共财政支出决算数为885.83亿元,同比2019年增长了6.34%。

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预计2026年公路养护财政支出将超千亿元

目前国内外公路养护行业发展不均衡美国、加拿大、英国等发达国家公路养护行业起步较早加拿大在20世纪80年代就意识到了公路养护的重要性。虽然近些年我国公路养护行业取得了一些成绩,但仍存在养护资金不足、管理政策有待完善、队伍不健全、养护机械市场无序以及材料质量参差不齐的现象。另外根据《国家综合立体交通网规划纲要》,未来我国将建设国家高速公路网、普通国道网等公路,合计46万公里左右。其中,国家高速公路网16万公里左右,由7条首都放射线、11条纵线、18条横线及若干条地区环线、都市圈环线、城市绕城环线、联络线、并行线组成;普通国道网30万公里左右,由12条首都放射线、47条纵线、60条横线及若干条联络线组成。公路养护的基础里程仍将增长。

因此综合来看,基于我国对于基础设施建设的重视重读,未来我国对于公路养护的投入有望持续增长,根据公路养护财政支出的增长率预计到2026年我国公路养护的财政支出将增长至千亿元以上。

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【编辑:任艳梅】
【审核:余大鹏】
【终审:张波】

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