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【江苏】江苏省交通工程建设局公路处副处长、副总指挥 吴宇晟

来源:中国公路网 时间:2021-11-06

值守3昼夜实现锡通高速南引桥与沪通主桥合龙.jpg

江苏省交通工程建设局公路处副处长、副总指挥 吴宇晟


严谨求实 兢兢业业的工程建设者

吴宇晟多年来在平凡的工作岗位上严谨求实、兢兢业业、清正廉洁、始终如一,以实际行动体现了饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩,赢得了广大干部职工的广泛赞誉。

坚定信念,用行动树立榜样。

吴宇晟积极学习贯彻新时代中国特色社会主义思想,坚持学用结合、以知促行。坚定理想信念,工作中努力学习,大胆创新,勇于担当作为;严守纪律规矩,坚持原则,不徇私情,作风扎实优良。2017年至今,省交建局先后安排40余名新入职员工到工程现场锻炼实习,吴宇晟充分发挥先锋模范作用,以实际行动为新同志树立了榜样。将自己多年的工作经验和新人分享,并根据人员特长、性格等合理安排工作任务,放手给大家压担子、多锻炼,及时进行跟踪和指导,助力他们快速成长。

努力奋斗,用奉献谱写青春。

京沪高速公路扩建工程作为江苏省有史以来一次性改扩建里程最长、投资体量最大的高速公路扩建工程,具有交通组织复杂、保通压力大、拼宽技术难度大、多方协调难等特点。吴宇晟不讲条件,不计得失,抱着“今天我以京沪为家,明日我以京沪为荣”的信心与决心,白天跑现场,夜间做内业,晚上加班加点是常态,舍小家顾大家,克服各种不利因素,紧盯工程关键环节,全力推进项目建设。他和同事们不等不靠,主动作为,与沿线地方政府、路公司、路政交警及服务指挥部签订协议,就房屋拆迁、杆管线迁改、西气东输、临时用地用林以及交通导改、拆桥方案等重难点问题多次组织工作协调,增进沟通,谋求共识。组织开展“一路多方”应急救援联合演练,不断在实践中强化配合,完善协作机制,积累宝贵经验,为工程建设安全、高效、顺利推进提供坚实保障。

扎根一线,用担当诠释责任。

锡通南北引桥50米T梁架设风险极高,特别是南引桥最后一跨的5片边梁,受沪通主桥端现浇梁和盖梁结构形式限制,无法直接用架桥机架设。经多次专家论证和充分调研后,决定在江苏高速公路首次采用T梁墩顶横移方案。吴宇晟带领项目部技术、施工团队,先后组织11次专题会、进行6次模拟演练,像钉子一样扎根现场一线,紧盯架梁的每一步工序,在80米的高空经过92小时作业,南北引桥高质量安全完成架梁作业,顺利实现与沪通主桥贯通。

每逢节假日也正是高速公路拥堵的高峰期。为保障京沪高速公路扩建工程建设安全推进,为人民群众营造良好的出行环境,他和同事们放弃与家人团聚,选择了坚守岗位,驻扎一线,不畏辛劳,甘之若饴。节日值守期间他以保通保畅强服务为己任,加强多方联动,加大安全巡查频率,落实六保六稳,督促施工单位加快推进工程建设,严控工程质量和施工安全。

防疫、防台、防汛、保安全、保稳定贯穿着工程建设的始终,每当遇到紧急和突发的情况,吴宇晟始终坚持在一线坚守,靠前指挥,统筹协调,果断处置,狠抓落实,直至问题解决,确保了安全有序的施工环境。

积极创新,提升工程建管水平。

与指挥部的同志们一起充分利用互联网+技术手段,研发应用ECIM系统、平安守护系统、智能管控系统,积极推广安全预警、隐蔽工程及关键工序数据采集、远程视频监控等在施工管理中的集成应用,实现远程手机APP实时监控、随时向施工现场发出指令,紧急情况一键呼救、一键导航施救。相关成果已列入我省高速公路品质工程创建实施计划并在其他项目推广应用。为积累更加丰富的扩建工程管理经验,针对扩建过程中交通导改、软基处理、新老路、新老桥拼接等实际工程建设难题,积极组织赴兄弟指挥部、外省扩建工程调研学习,对标找差,提炼总结,提升项目实体质量和施工安全管理水平。在京沪高速公路扩建老桥拆除作业中,结合工程特点,经科学论证后,创新采用SPMT模块车整体驮运方式拆除上跨桥,为我省交通建设首例,大大减少了中断交通时间,获得了交通运输部媒体、江苏省各方媒体的广泛报道。

奉献社会,践行社会主义核心价值观。

吴宇晟注重“四德培养”,作为一名工程建设者,虽然日常工作非常繁重,仍带着家人一起利用休息时间,积极参加各类志愿活动,在义务献血活动和为受灾人民、贫困学生捐款活动中,从来也少不了他的身影。吴宇晟家庭坚持弘扬中华传统家庭美德,爱国守法、文明礼教、孝老爱亲、遵师重教、友邻和睦,家庭和谐,学习氛围浓厚。他和爱人感情上相亲相爱,人格上相互尊重,性格上相互补充,生活上相互照顾,工作上相互支持,是幸福婚姻、最美家庭的代表。


【编辑:王硕】

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