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除“危险分子”,保公路安全!——公路除构树实例报道
来源:中国公路网 时间:2021-03-25

妨碍公路的杂草杂灌种类繁多,难杀的更是层出不穷!

上次对付的是三米多高的大芒草,这次来对付更高的构树!

构树表面上人畜无害,是公路边上漂亮的一抹绿色,实际上却是非常疯狂危险的物种!

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构树为落叶乔木,为强阳性树种,适应性特强,抗逆性强。树具有速生、适应性强、分布广、易繁殖、热量高、轮伐期短的特点。其根系浅,侧根分布很广,生长快,萌芽力和分蘖力强,耐修剪。

因此经常会疯狂的蔓延到公路上造成安全隐患!

在全国各地的公路边上都有可能生长构树,被各地公路养护所头疼!

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为什么头疼,构树又有什么样的危害?

构树对公路的危害

01 造成公路消防隐患,阻碍排水

和普通杂草一样,构树也会造成公路安全隐患,阻碍排水,容易产生火灾风险。

02 遮挡视野,影响行车安全

构树为落叶乔木,植株高大,长在公路边上,比普通杂草生长更疯狂,遮挡司机视野,容易造成行车事故。

03 果实会吸引鸟类影响交通

成熟的构树生长有果实,容易吸引鸟类前来觅食,容易阻碍交通。

然而……

更麻烦的是构树又不像普通杂草那样容易杀除!

构树根系十分发达,生长速度快,木质化程度高,对普通药物的敏感性低,因此杀除难度大。

特别是成熟的构树更难以解决,通常只能无休止的人工砍伐,无法除根。

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在植物的生长季节,一条较为长的公路段长满构树,通常是刚从头一路过关斩将到路段末,而开头刚砍伐完的构树已经重新长出来了……

人工砍伐耗费人力物力,十分头疼!因此很多公路养护单位都在寻找解决构树的方法!

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使用新型工业除树剂便是目前许多养护单位找到的轻松解决构树问题的方法!一个案例来看看某高速除构树的历程。

案例

安徽某高速公路,路边长满了构树等灌木和野树,到了夏季生长得十分猖狂,一直蔓延到公路上,不但遮挡司机视野,还有可能划伤车身和乘客。

为了保证公路安全必须除掉猖狂的构树!以往都是使用人工割草的方式除去,但是治标不治本,该路段全长200多公里,在植物生长高峰期,常常是刚从头到尾割完,又得开始第二轮割了。全年周而复始的对路边杂草进行割除,养护工人对此苦不堪言。

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去年八月份,该路段了解到“傲杀”工业除树剂,希望能够通过使用“傲杀”来解决这一问题。

傲锐工作人员来到现场查看具体情况,配置了专业的除树方案,并对该路段养护工人进行用药培训,并对构树进行正确的喷杀。

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到九月初,使用“傲杀”半个月后,对该路段进行了跟踪回访,构树完全枯死。曾经烦人的构树消失不见,彻底解决了公路这一问题!

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到年底十一月,在使用“傲杀”三个月后继续跟踪回访该路段的复发情况,养护工人表示,构树的根部完全枯萎腐烂,已将腐烂的根部拔掉处理,构树已经彻底死亡不再生长。

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“傲杀”对付杂草杂灌杂树的能力有目共睹,曾经被杂草困扰的路段如今有了“傲杀”,再也不用为此担心!“傲杀”为公路安全提供了更多的保障!

构树对公路安全的威胁十分严重,“傲杀”的出现让困难得到了解决!“傲杀”已经服务于全国公路系统30多个省区、几百家公路养护单位,凭借优秀的防除能力和超长的持效期迅速成为公路除草除树神器!

除了公路,“傲杀”客户还遍布20多个工业领域、1000多家单位,其中包括铁路、电力、光伏、电信、厂区、工矿、钢铁厂、机场、粮库、林业、煤矿、地铁、部队、油田、市政、水库、仓储、养殖场、橡胶园等等行业!

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