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傲杀除草 2022世界交通运输大会
2022.11.4-7 武汉
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公路通到哪里 农牧民就富到哪里(图)

来源:交通运输部 时间:2021-10-06

2021年8月21日,G6京藏高速公路那曲至羊八井段通车试运行,至此,全长295公里的G6京藏高速公路那曲至拉萨段全线通车,拉萨市与那曲市之间的车程由过去的6个多小时缩短至现在的3个小时。这条建设于平均海拔4500米以上的世界上海拔最高的高速公路通车后,使西藏的高等级公路通车总里程达到1105公里。

“十四五”期间,西藏还将大力推进川藏、青藏等进出藏大通道高等级化建设,进一步提升进出西藏大通道的通行能力、安全保障和运输服务水平,从而为雪域高原经济社会发展注入更加强大的活力,为西藏长治久安和高质量发展提供更加最有力支撑、保障。

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那拉高速公路与109国道、青藏铁路在念青唐古拉山下交互、并行。

“没通公路时,孩子们去林芝上学,家长要背上沉重的行李步行到波密县,走上六七天才能坐上车,村里有人生了重病要去最近的县医院,需要8到10个人轮换用担架抬着走上一整天才能到达。”墨脱县米日村党支部书记尼玛说,客运班车开通前,村民有急事到县城或林芝只能包“黑车”,往返一次要花几百元,还没有安全保障。

随着墨脱县通了公路和客运班车,米日村的孩子们外出上学再也不用家长陪伴了。“两通”也让墨脱百姓心中的致富梦更具体了,米日村有些村民已在自家开起了民宿、商店和饭馆,投入旅游业。去年,米日村人均纯收入已达1.4万元,一些从事客货运输的村民人均年收入可达五六万元。

如今的西藏农牧区百姓,出门就能走上平整的硬化路、抬腿就能坐上舒适的“平安车”。“十三五”以来,通过大力推进“四好农村路”建设,西藏的农村公路和农村客运实现了“应通尽通”,共实施农村公路项目3123个,农村公路通车里程达8.89万公里,解决了286个乡镇、2905个建制村通畅问题,乡镇、建制村通达率达到100%和99.96%,通畅率达到93.7%和75.9%,结束了全国最后一个县城墨脱县未通公路、全区最后一个乡甘登乡未通公路的历史。

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坐上舒适安全的农村客运班车,百姓笑容更灿烂。

公路畅通、运输便利,广大农牧区特色产业沿路而兴,新生的就业模式也让越来越多高原百姓逐步实现了脱贫致富增收,交通运输助力脱贫攻坚、服务全面建成小康社会的“先手棋”效应日益突显。

交旅融合

体验最美的诗和远方

“最美的诗和远方就在西藏,此生一定要去西藏走走看看。”西藏山河壮阔、地貌雄奇、景观丰富、人文多彩,成为无数人向往的旅游目的地。随着进出西藏公路通道持续多年的改造升级,交通条件得到大幅改善,全国各地乃至世界各地越来越多的游客将西藏列为旅游目的地。

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国道318线的“咽喉”——通麦特大桥。

近年来,人们到西藏旅游的出行方式也因路况改善而多样化起来,在西藏各地随处可见徒步、骑行、自驾、房车等出行者,游客们轻松愉快的笑容昭示着进藏旅游早已告别了“苦行僧”式的体验方式了。

林芝市巴宜区鲁朗镇扎西岗村依托川藏公路发展家庭旅馆,如今全村几乎所有村民都投入到特色家庭旅游业中,村里还投资兴建了洗车点、洗衣房、演艺厅、自行车租赁点等,还培育起“网红”平措大叔、开发出“工布扎年弹唱发源地”等品牌形象,进一步深度吸引游客进村。近年来,该村每年接待从川藏公路进出藏的游客近10万人次,实现旅游收入数百万元,全村有一半以上的家庭资产超过百万元,早早就实现了脱贫摘帽。

“十三五”公路交通运输“毛细血管”的完善和延伸,使西藏旅游业日益向区内腹地、边地深度发展。公路交通的发展极大地促进了“交旅融合”,有力地带动了西藏各地脱贫攻坚和乡村振兴。

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国道318线旁的拉林高等级公路。

因路而富

农牧民转移就业走上幸福路

“我到那曲至拉萨高速公路建设项目工作后,每个月都能从工资中拿出1万多元孝敬父母了。”25岁的嘎玛洛卓大学毕业后就到那拉高速公路建设项目就业,经过几年的历练,成长为一名能够独挡一面的技术员,还直接改善了家里的生活水平。

“十三五”期间 ,西藏交通运输行业累计实现农牧民转移就业58.69万人次,促进增收32.97亿元;共吸纳高校毕业生就业达742人,实实在在地让群众从交通运输发展中长久受益。

不仅如此,随着交通运输的发展,公路沿线兴起的特色产业也为各地农牧民群众转变就业方式创造了全新的机遇。昌都市芒康县纳西乡民营企业藏东珍宝酒业公司利用当地种植葡萄的传统优势,大力发展现代化葡萄酒酿造业,通过“企业+协会+基地+农户”的模式,标准化种植葡萄500余亩,促进农牧民户均增收8000元,每年为当地农户提供临时就业岗位700多个,促进了农民增收,带动了当地经济发展。

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沿路而建的扶贫易地搬迁新村。

铁空邮融合

打造高原立体“天路”网

“十三五”期间,西藏公路交通运输的建设发展也促进了全区综合交通运输的融合发展,西藏的铁路、民航、邮政业的发展也取得了历史性成就,现代化综合交通运输体系初步形成。

截至2020年底,全区铁路完成固定资产投资365亿元,运营里程达954公里,累计运送旅客1817万人次,运输货物3511万吨。全区民航完成固定资产投资33亿元,西藏民航航线总数达130条,通航城市达61个,运输累计运送旅客2484万人次,货邮19.7万吨。全区共有邮政普遍服务网点754个,快递服务许可企业37家,快递网点399个,实现乡镇及以上城市邮政网点全覆盖,建制村村邮站全覆盖,建制村快递服务全覆盖,建制村直接通邮比例达100%。截至2020年底,全区邮政业务总量累计完成20.55亿元。

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邮政投递员为基层农牧民群众传递党的声音。

【编辑:任燕】

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