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2021年度桥梁发展论坛在西安顺利召开(图)

作者:文|本刊记者 涂胜男 来源:中国公路网 时间:2021-06-18

2021年度桥梁发展论坛现场

6月17日,2021年度桥梁发展论坛在西安顺利召开,此次论坛由中国公路学会桥梁和结构工程分会主办,贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、南京市公共工程建设中心、中铁大桥局集团有限公司协办,长安大学、中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、《桥梁》杂志社承办,论坛得到了中交第二公路工程局有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司的大力支持。

出席论坛开幕式的主要嘉宾有全国人大常委、中国公路学会理事长翁孟勇,中国工程院院士、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长张喜刚,全国勘察设计大师、天津城建集团总工程师、桥梁分会副理事长韩振勇,同济大学教授、桥梁分会副理事长陈艾荣、哈尔滨工业大学教授、桥梁分会副理事长李惠,中交公路规划设计院有限公司总经理宋辉、全国勘察设计大师中交公路规划设计院有限公司首席专家崔冰,中交第一公路勘察设计院有限公司副总经理张毅等,开幕式由长安大学副校长贺拴海主持,并邀请到了张喜刚院士以及国际桥梁大会IBC评选委员会联合主席托马斯.李琦(英文视频)为开幕式致辞,共有来自全国各地的300余名交通从业者参加。

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▲中国工程院院士、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长张喜刚为2021年度桥梁发展论坛致开幕词。

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▲国际桥梁大会IBC评选委员会联合主席托马斯.李琦(英文视频)为开幕式致辞

值得一提的是,为激励公路桥梁行业建设出更好的作品,此次论坛特别设置了为2020-2021年度经中国公路学会推荐申报国际桥梁大会IBC项目奖的获奖项目颁奖环节,在开幕式致辞结束后,由翁孟勇、张喜刚为南京长江大桥改建项目、港珠澳大桥、新首钢大桥,以及先后秭归长江公路大桥、平塘至罗甸高速公路平塘大桥、潭溪山玻璃景观桥、武汉至十堰铁路崔家营汉江特大桥、沪苏通长江公路大桥的获奖项目代表颁发了纪念证书和奖牌,并纷纷合影留念。

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▲全国人大常委、中国公路学会理事长翁孟勇为获奖项目代表颁奖。


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▲全国人大常委、中国公路学会理事长翁孟勇,中国工程院院士、中国公路学会副理事长、桥梁和结构工程分会理事长张喜刚与获奖代表合影。

此外,为期一天的论坛还邀请到了10余位相关院士、大师和国内外专家,围绕桥梁技术创新、智能设计、建造和养管技术、桥梁信息与数据研发应用等议题进行了交流研讨,以展示桥梁成就,交流探讨建养技术,促进桥梁事业发展。

德国工程院院士、柏林工业大学教授迈克∙施莱希以《德国桥梁工程实践与发展》为主题做报告,从宏观上对德国桥梁的发展进行了阐述,并详细介绍了报告者本人及领导的施莱希工程设计咨询有限公司在桥梁领域所进行的工程实践。

哈尔滨工业大学教授李惠在《基于人工智能的桥梁检测、监测与养护技术》主题报告中报告主要介绍了大型桥梁机器人与无人机搭载的超声导波相控阵和计算机视觉无损检测技术,桥梁健康安全的机器学习诊断算法及其力学机制,数据与物理融合的桥梁健康度评估技术,以及桥梁养维护的智能决策算法和技术,并对桥梁智能科学理论和技术进行展望。

中交公路规划设计院有限公司首席专家、全国勘察设计大师崔冰在《工业化制造、组装化建造助力高性能钢-混组合结构桥梁绿色建设》报告中结合多年的桥梁设计、建造实践和研究成果,提出并建立了可用于各类桥梁建造的高性能钢-混组合结构体系,给出了如何使工业化制造的高性能钢、混桥梁构件更好地走上组装化桥梁建造之路,使集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的高性能钢-混组合结构助力交通强国的建设。

江苏苏通大桥有限责任公司副总经理欧庆保在《苏通大桥的管养实践与挑战》报告中针对苏通大桥管养特点和难点,介绍了苏通大桥在结构安全监测与评估、钢桥面铺装维护、钢箱梁维修、斜拉索减振处置、冲刷防护工程、防船撞警示系统、结构体系装置维护等方面养护实践和主要创新成果。同时,面对管养难题和挑战,对苏通大桥未来管养工作进行了展望。

中交第二航务工程局有限公司副总经理、总工程师施志勇报告的主题是《桥梁建造技术创新与实践》,他在报告中重点介绍了大跨桥梁巨型沉井及水中锚碇基础施工、混凝土桥塔工业化建造、大跨钢桁梁拱桥架设、远洋深海珊瑚礁地质桥梁建设以及装配式桥梁预制安装等创新技术及其在沪苏通大桥、常泰大桥、深中通道、中马友谊大桥等工程应用实践。他表示,系列创新技术的研发与应用将显著提升我国桥梁智能建造技术水平,助力交通强国建设。

广东省公路建设有限公司总经理陈伟乐以《粤港澳大湾区桥隧工程高品质智能建造技术与实践》为题作报告,他在报告中结合粤港澳大湾区建设成国际性综合交通枢纽的国家战略要求,提出高品质智能建造理念,并重点介绍世界级跨海集群工程-深中通道高质量智能建造技术与实践。

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司总工程师杨健主要介绍了平塘大桥建设关键技术,包括三塔钢混组合梁斜拉桥设计要点、整节段纵移转体悬拼技术和国际桥梁大会(IBC)报奖感受等内容。

湖北省交通规划设计院股份有限公司副总工程师丁望星在《大跨度混合梁斜拉桥关键技术及发展方向》报告中,以湖北交通规划设计院设计的多座大跨径混合梁斜拉桥为案例,论述了影响该类桥型布置方案的主要控制因素,提出了主梁钢混结合段承载力、疲劳性能和耐久性等技术性能提升关键技术路线,系统阐述了边跨宽幅PC梁耐久性保障技术。

中铁第四勘察设计院集团有限公司院副总工程师文望青的《高速铁路混凝土粱拱组合桥梁关键技术创新及应用》报告结合代表性重点工程,从高速铁路混凝土梁拱组合桥结构设计理论、关键参数体系、徐变控制技术、结构动力性能、施工关键技术等方面研究成果进行较系统介绍,从力学上分析其合理性,指出各类型梁拱组合桥梁的优势和适用范围,最后就梁拱组合桥的发展,提出今后研究的方向。

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司工程结构安全智能监测中心主任吴涤谈到了 《桥梁健康监测与预警评估-反思与振兴》,他在报告中分析了桥梁健康评估技术发展相对滞后、监测系统和预警与应急响应技术发展不平衡等行业现状和问题成因,并展望在我国大力发展智慧交通的背景下,桥梁监测技术鼎新革故、重装上阵的需求和路径。

北京市市政工程设计研究总院有限公司道路交通一院副总工程师杨冰在《新首钢大桥设计与建造技术创新》报告中,介绍了长安街西延跨越永定河的新首钢大桥采用创新的斜向布置空间弯扭组合结构体系,以及在设计阶段统筹建筑理念、结构设计、加工、现场建造、运营管理养护各方面难点问题。

南京市公共工程建设中心交建一处处长、南京长江大桥维修改造工程常务副指挥长庞建国分享的报告题目是《南京长江大桥性能提升关键技术及工程实践》,他在报告中介绍了南京长江大桥历经半个世纪不间断超负荷运行,2016年10月开始对公路桥实施维修改造。工程须在保证下层铁路桥安全运营的前提下进行,通过公铁两用桥桁架结构协同受力结构体系改造、铁路安全防护设施、双曲拱桥维修改造等成套技术的研究和实践。

中铁大桥局集团有限公司总工程师毛伟琦在《大跨度桥梁建造最新成就与展望》报告中归纳总结了大跨度桥梁在新结构、新材料、新装备、装配化、智能建造、生态环保和新技术应用等方面取得的最新成就。他提出,大跨度桥梁将向大跨、高强、轻质、灵敏、智能、绿色等方向发展,各种新结构、新材料、新技术将不断涌现,其建造技术也将得到全方位、多元化的提升和发展。

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司工程师康玲介绍了《四川山区桥梁试验技术开发历程》,她在报告中提出,四川特殊的地质条件成就了四川山区桥梁技术创新,无论箱型拱桥、斜拉桥、钢管混凝土桥,还是转体成拱工艺、钢管混凝土劲性骨架成拱工艺和悬臂现浇成拱工艺,都具有工程先导性和技术引领性。工程实践证明,桥梁科技创新离不开桥梁与结构工程实验室的创新与发展。

此次桥梁发展论坛延续了高端精品论坛的风格,借助世界工程的平台,展现了高端、创新、持续、高效、国际化等五项特征,具有老中青专家结合,具有产学研管用结合的特点,展示了中国桥梁和世界桥梁在大型工程,新技术,新材料,装备产品研发平台,人才团队等方面的发展成就,面向国际,立足国内,融合国际,为世界桥梁发展起到了积极的推动作用,持续为建设桥梁强国而不懈努力,并发挥了重要作用。

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