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傲杀除草 2022世界交通运输大会
2022.8.13-16 武汉
投稿须知
WTC2021:第一届桥梁结构健康与安全论坛(图)

来源:中国公路网 时间:2021-06-11

一、论坛召开背景

近20年来,我国建造的桥梁数量已居于世界第一,成为名副其实的桥梁大国,特别是在跨江河、跨海湾等方面,取得了很多显著成果。但近年来发生的桥梁垮塌事故不断,表明在桥梁建设和运营管理方面仍然存在问题且形势十分严峻,桥梁结构的健康与安全,已成为国内外学术界、工程界研究的热点。在此背景下,我们在2021年WTC上,举办主题安全服役•智能监测•性能提升的桥梁结构健康与安全论坛。


二、论坛时间地点

论坛时间:2021年6月17日09:00-17:30

论坛地点:西安国际会展中心会议楼一层103B会议室


三、论坛主题

安全服役•智能监测•性能提升


四、论坛组织机构

主办单位:交通运输部公路科学研究院

承办单位:桥梁结构安全技术国家工程实验室


五、论坛议程

主持人: 赵尚传 交通运输部公路科学研究院 责任工程师/研究员


9:00 - 开幕式及交通运输部公路科学研究院创新人才招聘、博士后和研究生招录需求发布会


9:30- 桥梁结构健康监测中的人工智能应用场景

孙利民 同济大学 系主任/教授


10:20 拱桥吊索的技术发展与安全保障

牟廷敏 四川省公路规划勘察设计研究有限公司 总工程师/设计大师


10:30 - 茶歇


11:10 - 预应力混凝土桥梁抗裂性能研究与新型监测技术

颜东煌 长沙理工大学 教授


12:00 - 休会


专题研讨(主题报告)

主持人:傅宇方 交通运输部公路科学研究院 处长/研究员


14:00 - 粤港澳大湾区桥梁缆索健康与安全实践与思考

鲜  荣 广东黄茅海跨海通道管理中心 总工程师/教高


14:25 - 在役桥梁抗震性能提升技术研究

程寿山 交通运输部公路科学研究院 主任/研究员


14:50 - 复杂海域条件下大型桥梁的智能化船撞安全防护方法

郭  健   西南交通大学/浙江工业大学教授


15:15 - 桥梁安全监测系统集成

梁  鹏   长安大学 教授


15:40 - 茶歇


16:00 - 大容量光纤传感网络在桥梁健康监测中的应用

范  典 武汉理工大学 副主任/副研究员


16:25 - 公路桥梁耐久性检测评定方法及要点

赵尚传  交通运输部公路科学研究院 研究员


16:50 - 中小跨径配筋混凝土梁桥安全可靠性评估

李鹏飞 交通运输部公路科学研究院 副研究员


17:15 - 休会


六、专家信息

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孙利民,教授,博士生导师,长江学者。现任同济大学桥梁工程系主任、土木工程防灾国家重点实验室副主任,兼任上海期智研究院人工智能领域PI,国际桥梁与结构工程学会(IABSE)副主席,国际结构控制学会中国分会副主任委员,东亚结构工程与施工学会(EASEC)国际指导委员会委员,中国土木工程学会桥梁与结构工程分会常务理事。主要研究方向桥梁健康监测、振动控制、桥梁地震响应分析。主持完成国家自然科学基金重点项目3项,863计划课题1项,科技支撑计划项目1项,交通部西部项目1项等,主持完成重大工程项目20多项。授权国际发明专利4项,国内发明专利5项,参编中华人民共和国标准《城市轨道交通结构抗震设计规范》。出版专著和教材4部,发表国内外学术期刊论文200多篇、学术会议论文100多篇。


报告主题:桥梁结构健康监测中的人工智能应用场景


报告精华:桥梁健康监测是目前在桥梁运营阶段采用的维养新技术,我国已有近千座各类桥梁安装了结构健康监测系统,采集了海量的监测数据。人工智能的技术进步为桥梁结构健康监测提供了诸多应用场景。本报告介绍分享该研发方向上近期的一些进展,包括:融合计算机视觉的新型桥梁动态称重技术;基于列车响应的高铁桥梁动力特性识别;基于深度学习的数据清洗、修复与重构;桥梁健康监测大数据研究范式;区域桥梁动力灾害模型参数化建模;桥梁混合监测与数字孪生;自然语言处理技术在桥梁管养文档信息提取中的应用探索等。

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牟廷敏,教授级高级工程师,设计大师,现任四川省公路规划勘察设计研究有限公司总工程师。长期从事公路桥梁设计与研究工作,主持了重庆巫山长江大桥、四川合江长江一桥、四川合江长江三桥、广西平南三桥、四川雅安干海子大桥与腊八斤大桥、汶川克枯大桥等特殊桥梁设计和科研项目,在钢管混凝土桥梁、拱桥和桥梁高性能水泥混凝土材料等技术领域成就突出。研究成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科学技术一等奖12项、授权国家发明专利24项,合江长江一桥获第36届国际桥梁大会颁发的 “古斯塔夫·林登撒尔奖” 。为首届四川杰出人才奖、四川省学术和技术带头人、交通运输部首届中青年科技领军人才、全国五一劳动奖章获得者。


报告主题:拱桥吊索的技术发展与安全保障


报告精华:近20年来,中承式或下承式拱桥因吊索突然断裂,导致桥面结构坍塌的事故已经在国内发生多起,造成严重后果,研究预防和控制此类事故的技术比以往变得更为迫切。本报告回顾了不同吊索的索体构造、锚具构造、索体和锚具连接构造和桥面结构构造的发展历程及其与拱桥吊索安全性的相关性,分析中承式或下承式拱桥吊索结构体系的受力行为、吊索寿命与主体结构寿命差异的技术现状,提出拱桥吊索安全保障技术和建立安全评价方法,为吊索设计和拱桥安全服役提供技术参考。

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颜东煌,博士,长沙理工大学土木工程学院教授,博士生导师。入选 “新世纪百千万人才工程”国家级人选,交通部首批新世纪十百千人才工程第一层次人选,获国务院政府特殊津贴,被中国教科文卫体工会授予“全国师德标兵”称号。现任中国公路学报、中外公路、长沙理工大学学报等期刊编委。主要研究方向:大跨度桥梁的施工控制理论与应用,斜拉桥设计理论与合理设计状态研究,大型结构模型试验,混凝土箱梁桥的抗裂性研究等。主持国家自然科学基金项目4项,参与国家973计划、交通西部科技项目多项,主持完成重大桥梁工程施工控制项目十余项。发表学术论文150多篇,授权发明专利4项,主编或参编专著、教材3本。获国家科技进步奖4项,省部级科技进步奖10余项。


报告主题:预应力混凝土桥梁抗裂性能研究与新型监测技术


报告精华:大跨径预应力混凝土(PC)箱梁桥服役期内开裂现象较多,裂缝的存在轻则缩短桥梁使用年限,重则影响桥梁结构安全性。为此,针对PC箱梁桥梁抗裂性能开展了长期研究,主要围绕开裂前PC桥梁实际应力状态、开裂后PC箱梁桥裂缝发展稳定性、混凝土桥梁裂缝监测方法三个方面进行研究。本报告将介绍分享这三个方面研究所取得的成果,以期为PC桥梁合理受力状态确定和评估提供依据。


QQ截图20210611093632.png

鲜荣,教授级高级工程师,现任广东黄茅海跨海通道工程总工程师,中国公路学会青年专家委员会委员。一直从事大型桥梁的建设与管养,积累了丰富的实践经验。作为副总工程师,全过程负责两座超千米悬索桥的建设,参与的虎门二桥建设关键技术研究获中国公路学会特等奖;推动项目BIM技术应用,开发的进度管理、质量安全隐患排查等多个特色模块,获中国公路学会一等奖;参与研发“1960MPa主缆钢丝”,促使中国桥梁缆索技术重大突破,获中国公路学会特等奖。发表论文30多篇,授权发明专利5项,承担行业标准1项。获全国五一劳动奖章,广东省南粤交通工匠提名奖,目前,承担黄茅海跨海通道工程的项目策划、规划设计、科研和施工组织工作。


报告主题:粤港澳大湾区桥梁缆索健康与安全实践与思考


报告精华:以南沙大桥(原虎门二桥)为例,从超宽重载交通、构件性能衰变、极端工况三个方面介绍工程结构健康与安全挑战,重点分析南沙大桥长寿命钢丝索股设计、制造、安装、防护方面若干实践,并提出智能诊断、安全监测、应急管控等相关设想。以在建黄茅海跨海通道为例,从交通预测、结构分析、灾害防控三个方面介绍工程结构健康与安全面临的挑战,重点介绍长寿命拉索结构设计、制造安装、监测维护工程实践,并提出智能管养的相关设想。

QQ截图20210611093701.png

程寿山,研究员,科技部人才推进计划重点领域创新团队“桥梁长期性能与安全可靠性研究创新团队”的核心成员。现任交通运输部公路科学研究所桥梁隧道研究中心主任,桥梁结构安全技术国家工程实验室副主任。主要从事桥梁承载性能检测评定、加固技术等相关领域的科研和技术研发工作。主持交通运输部建设科技项目“在役混凝土梁桥和拱桥可靠性检测评估技术体系与装备研发”等10余项,负责技术咨询项目50多项,获中国公路学会科技技术奖一等奖3项、二等奖2项,负责《公路桥梁承载能力检测评定规程》等4部行业规范的编制。现主持国家重点研发计划项目“在役桥梁抗震性能关键技术研究”。


报告主题:在役桥梁抗震性能提升技术研究


报告精华:桥梁服役过程中的性能劣化、初始抗震设计缺陷等情况较为普遍,导致我国大量在役桥梁抗震能力潜在不足,研发与桥梁整体抗震性能相协调的减震设备、抗震措施、抗震加固改造技术已势在必行。该项研究在现状调研的基础上,建立在役桥梁抗震性能评价体系,构建以多级设防抗震理念为指导的桥梁抗震性能提升设计方法,明确桥梁抗震性能提升的力学性能关键参数,揭示相应的变化规律,形成可为我国桥梁抗震性能提升提供基本依据和实践指导的技术指南、规范,并开展工程示范运用。

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郭健,博士,教授级高工、博导,长江学者特聘教授,现任浙江工业大学桥梁工程研究所(ZJUT-IBE) 所长,兼任浙江省跨海工程创新与发展研究会会长,中国公路学会养护及管理分会常务理事,中国公路学会桥梁和结构工程分会理事、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事。长期从事跨海工程智能监控及安全防护研究,主持国家自然科学基金重点项目和面上项目5项;主持浙江省重点研发计划项目1项;主持国家重点研发项目子课题多项,已发表论文80余篇,出版专著3部,参编省部级技术规程3部,获省部级科学技术奖励10余项,为中国公路百名优秀工程师、全国优秀科技工作者、茅以升科学技术奖励桥梁青年奖获得者。


报告主题:复杂海域条件下大型桥梁的智能化船撞安全防护方法


报告精华:近年来中国的桥梁建设发展迅速,特别是沿海地区的跨海桥梁数量快速增长,同时,我国沿海港口货物吞吐量已多年排名世界第一,水上交通日益繁忙。宽阔水域的大型跨海桥梁受船舶撞击的风险高,尤其是在海上恶劣环境条件下,如何进行智能化船桥碰撞的安全防护至关重要。本报告以实际工程为案例,介绍了智能化防船撞系统构建研究的关键技术成果,涉及风险评估、航船预警识别、碰撞灾变机理等方面。

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梁鹏,博士、长安大学教授,博士生导师。主要研究领域:桥梁安全监测、桥梁建养平台、IT技术与桥梁工程的深度融合和桥梁结构理论。已发表论文50余篇,参编著作3部,以第一发明人身份拥有发明专利10项,软件著作权22项。获省部级二等奖1项,学会一、二等奖各1项,主持开发桥梁非线性分析及施工控制软件Bridge Master和交通基础设施建管养一体化平台iBridge,已成功应用于包括港珠澳大桥在内的多座特大桥梁科研、设计、施工监控及建设养护管理。现主持国家重点研发计划重点专项“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”相关课题、国家自然科学基金“桥梁运行模态的车辆干扰机理及效应”等多个科研项目。


报告主题:桥梁安全监测系统集成


报告精华:桥梁安全监测的初心是实时化,使命是为管养服务,如何实现数据采集、数据解析与数据展示/监测平台三大软件版块的系统集成,是目前面临的巨大技术挑战。本报告从数据流转、数据实时在线分析、数据定时离线分析三个方面,呈现一个高度集成的新一代桥梁安全监测系统,助力破译桥梁安全与健康密码。


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范典,副研究员,现任武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室副主任。主要研究方向拉丝塔光栅阵列传感光纤制备、光纤传感网络系统应用。主持完成国家自然科学基金面上项目1项,湖北省科技支撑计划项目1项,武汉市应用基础前沿项目1项。授权发明专利十余项,发表国内外学术期刊论文30多篇,获得建材联合会科技发明一等奖1项,湖北省科技进步三等奖1项。


报告主题:大容量光纤传感网络在桥梁健康监测中的应用


报告精华:传统光纤光栅传感器在桥梁长期健康监测中的已有大量应用,但限于原有光纤光栅传感器的制备方法,全桥安装的传感器数量有限,只能完成关键点和关键截面监测,通常采用设定阈值的方法判断健康状态。新型的拉丝塔动态光栅阵列制备方法,国内外首次实现了单纤超10万个光栅阵列传感光纤的工业化生产,可形成大容量、长距离、多参数的光栅阵列光纤传感网络。光栅阵列光纤传感网络可实现桥梁全域结构无盲区的监测,同时也带来大数据相关性分析的智能判断健康状态新方法。

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赵尚传,博士,研究员,现任交通运输部公路科学研究院桥梁隧道研究中心责任工程师。主要从事公路桥梁结构检测评定、高性能混凝土材料研发及应用等科技研究与工程实践工作,研究成果在既有桥梁维修改造、混凝土桥梁预制构件质量提升中得到实践应用。主持编制《公路桥梁耐久性检测评定规程》、《公路工程水泥混凝土用机制砂》和《桥涵用耐久混凝土》3部行业技术标准,出版《沿海地区混凝土桥梁耐久性评价与防护》等学术专著5部,发表学术论文70余篇,获省部级特等奖1项、一等奖2项、二等奖5项。


报告题目:公路桥梁耐久性检测评定方法及要点


报告精华:面对我国公路桥梁耐久性现状,研究分析耐久性检测评定的重要性与必要性,探索提出公路行业标准--耐久性检测评定规程编制的主要思路,归纳总结耐久性检测评定的技术要点。

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李鹏飞,博士,交通运输部公路科学研究所副研究员,现任中国土木工程学会工程风险与保险研究分会青年委员、“Journal of Bridge Engineering”等6本国际杂志审稿人。主要研究方向为桥梁长期性能与安全可靠性,先后主持和参与“重大跨海通道全寿命周期安全保障关键技术”等国家及省部级课题20余项,发表学术论文40余篇(其中SCI检索7篇、EI检索13篇)。获省部级科技进步奖一等奖1项、二等奖3项。为交通运输部直属机关青年五四奖章(标兵)、交通运输部公路科学研究院 “青年科技拔尖人才人选”、广东省五一劳动奖状获得者。


报告主题:中小跨径配筋混凝土梁桥安全可靠性评估


报告精华:我国中小跨径公路桥梁占桥梁总数的87%,其中配筋混凝土梁桥约占63%,在我国交通网络中发挥着重要作用。开展桥梁安全性检测评定,是保证桥梁安全服役、促进公路运输科学发展的重要举措。本报告重点介绍桥梁安全隐患排查与评估方法、基于桥梁缺损状况、功能状况、工作状况、能力状况、安全风险状况的桥梁承载能力评定方法。

【编辑:任燕】

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