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一季度开门红,高速公路主业+金融+实业多元化战略结硕果
来源:国资潇湘 时间:2021-04-16

一季度开门红。现代投资股份有限公司(以下简称“现代投资”)预估盈利2.5亿元至2.9亿元,超出去年上半年的净利润,恢复至2018年、2019年同期水平。

近日,现代投资相继披露2020年财报和2021年一季度业绩预告。公司2020年度实现营业收入140.31亿元,同比增长13.84%;归属于上市公司股东的净利润5.25亿元,同比下降46.23%;资产总额455.65亿元,同比增长28.15%,净资产收益率5.13%。剔除疫情因素影响,公司营业收入、利润总额和净利润均增长约20%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.6元。

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多元化增长:金融业和实业投资子公司成绩瞩目

从全国来看,2020年,受疫情及免费通行政策影响,高速公路行业主要经济指标呈“先降后升”的走势。现代投资公司也不例外。货车免征通行费79天,叠加湖南省实施高速公路货车收费标准下调政策,双重影响下,该公司主业高速公路板块利润大幅下滑。受益于“一体两翼”的产业结构,作为“两翼”的金融业和实业投资板块子公司挑起了保增长的重担,以大有期货、现代财富等子公司为代表的大宗商品现货贸易业务持续攀升,营收贡献占77.96%,稳居各板块之首。

抓改革促发展。现代投资在分子公司深入推进三项制度改革,基本做到“管理人员能上能下,员工能进能出,收入能增能减”。在大有期货等子公司成功试点职业经理人制度,实现选聘竞争化、管理契约化、业绩对标化、薪酬市场化。推进战略协同,分子公司围绕公司产业链,探索多种业务合作模式,子公经营业绩全面攀升,保证了整体经营的稳定增长。

具体来看,大有期货加快分支机构和资管业务发展,保险+期货等创新业务量质同增,各项主要经营指标均创历史新高;现代财富做优做精贸易金融,丰富国际贸易业务品种,利润总额首次突破亿元大关;巴陵农商行化解历史包袱,建立分区施策、深耕区域、差异化竞争经营模式,存贷款业务市场份额位列区域银行机构第一;现代环投持续推进生活垃圾处理处置、固危废处理处置、生物质热电联产业务,积极拓展智能垃圾分类业务;现代资产调整服务区管理方式,做强路衍产业;现代凯莱酒店克服疫情防控期间停业4个月影响,经营业绩逆势增长。

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主业新突破:竞购的长韶娄高速公路公司提前盈利

据Wind数据,A股高速公路上市公司共有21家,包括宁沪高速、招商公路、深高速、山东高速等,高速公路主业普遍拥有较强的盈利能力和充裕的现金流。然而,由于我国高速公路的收费期限一般不超过30年,随着时间的推移,企业普遍面临所辖高速公路收费权陆续到期、现金收入来源缺失的挑战。由此,高速公路主业基础上延伸多元化的发展战略,成为行业的共识。

深耕高速公路领域,二十年转瞬即至。2021年3月16日,现代投资所辖潭耒高速公路潭衡段20年的收费权迎来到期,移交湖南省交通运输厅。对此,现代投资也早已未雨绸缪,积极应变,寻求做强做优做大主业的途径,注入成长性较好的优质路产。国资潇湘融媒了解到,经过两年的努力,2020年3月,现代投资以38.25亿元竞购长韶娄高速公路公司100%股实锤落定,经营的高速公路里程增至512公里,向实现高速公路主业可持续发展迈出坚实步伐。

作为红色旅游线路,长韶娄高速公路于2014年底实现长沙、韶山、娄底三市之间的直接连通,成为湖南省内名城名人名泉的重要旅游通道,收费权经营期限至2044年底。剔除疫情因素影响,长韶娄公司去年做好增收、治超等工作,实现营收3.97亿元,实现的净利润超盈利预测约3600万元,提前进入盈利期。

2021年是建党100周年,红色旅游再掀高潮,可以预计长韶娄高速公路的通行量将进一步加大,营收能力持续提升。

值得注意的是,今年的政府工作报告提出全面推广高速公路差异化收费,将进一步降低通行费费率。应对政策变化,现代投资表示,将通过保畅增收,实施精细化管理,不断提高运营管理水平和通行服务能力,确保公司通行费收入稳步增长。同时,在做优做强做大主业的基础上,加快产业结构优化升级,适度培育多元化利润增长点。利用数字化转型契机,探索“数字化+高速公路”“数字化+金融”“数字化+环保”创新技术的融合应用,推进一体两翼产业化、业务体系智慧化、管理体系科学化,实现主业增长、两翼增强、投资增量各有突破。

【编辑: 任 燕】

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