四川路桥盛通（一分）公司凉山片区负责人赵静绝壁筑路的战士挺进“最后一公里”

四川路桥盛通（一分）公司凉山片区负责人赵静绝壁筑路的战士挺进“最后一公里”: 来源：交通运输部网站时间：2021-04-03

入选理由：四川省凉山彝族自治州布拖县阿布洛哈村是全国最后一个具备条件但未通公路的建制村。由于地形地质环境限制，规划设计的通村公路有1.5公里左右处于悬崖绝壁上，且施工工期仅为半年，时间紧，任务重，难度大。四川路桥盛通（一分）公司凉山片区负责人赵静带领项目全体职工日夜蹲守现场，不断调整施工方案，并提出采用直升机调运设备至标尾，用多点掘进的方式保证项目施工。工程最终在12月底顺利建成通车，标志着四川省提前一年完成交通脱贫的兜底性目标。

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2020年是四川省凉山彝族自治州决胜全面小康、决战脱贫攻坚的关键之年。“脱贫攻坚，交通先行”四川路桥盛通（一分）公司代表铁投集团、四川路桥主要负责凉山片区的国省干线公路和农村公路建设。赵静作为四川路桥盛通（一分）公司凉山片区负责人，从2015开始扎根于凉山州17个县（市），全面负责美姑、金阳、布拖等地区的脱贫攻坚项目，是脱贫攻坚的一线践行者。

临危受命啃下“硬骨头”

2019年6月，布拖县将全国最后一条通村公路阿布洛哈通村公路交由四川路桥盛通（一分）公司组织施工。阿布洛哈在彝语里面意思是“人迹罕至的地方”，这里三面环山，一面临崖，几乎与世隔绝。村民出行需沿陡峭山路步行3个多小时才能到达对外通道，是最后一个具备条件但是还未通上硬化水泥路的建制村。这条通村公路长3.8公里，其中1.5公里左右处于悬崖绝壁上，施工工期仅为半年，时间紧、任务重、难度大。

一方面，阿布洛哈村三面环山、一面临崖，进村公路要穿过V字形的大峡谷，受地形所限，没有施工作业条件，现代化施工设备无法进场，有劲使不上；另一方面，由于山体地质复杂，容易产生塌方。项目原规划是沿山腰建一条C形隧道，直达对岸，常常是隧道一天推进了5米，第二天到施工现场一看，又有塌方，需要排险再爆破。在这种情况下，赵静临危受命带领项目全体职工日夜蹲守在施工现场，努力克服重重困难，与相关业务部门勘探、考察，不断调整施工方案。

直升机吊装多点掘进保进度

2019年11月，受地形地质限制，这条路最后一公里通村公路难以掘进，赵静大胆提出采用直升机调运设备至标尾，采用多点掘进的方式保证项目顺利施工。

在与彝族自治州委州政府、四川省交通运输厅、四川省应急管理厅等部门协调沟通后，项目部租借直升机至现场，吊运了10余台设备至标尾施工，确保施工进度，充分彰显了国企助力脱贫攻坚的担当与魄力。

2019年12月中旬，出于施工作业、后期通行安全考虑，原设计C形隧道施工变更为全隧道施工。为确保阿布洛哈通村公路12月底顺利建成通车，赵静积极与四川省交通运输厅及各级政府部门沟通，短短10多天时间，他科学组织、精心安排，采用修建峡谷摆渡车方案保障通行，最终在2019年12月底前实现了阿布洛哈村公路建成通车的建设目标，也标志着四川省提前一年完成交通脱贫的兜底性目标。

复工复产勇当先行

2020年是全面打赢脱贫攻坚战收官之年，突如其来的新冠肺炎疫情，为脱贫攻坚的决战带来了空前的挑战。

面对紧迫的建设任务目标，赵静带领项目全体职工勇担重任，毫不退缩，冲锋在抗疫一线，在抓好疫情防控的同时，第一时间吹响项目复工复产“冲锋号”。

由于 2 号隧道长670米，石质坚硬，掘进缓慢，从2020年2月26日起，赵静便组织现场施工人员实行24小时工作制，节日不放、假日不休，全力攻坚。在修筑公路的同时，赵静还负责阿布洛哈村建设住房、活动室的任务，在前期材料进场困难的情况下，赵静科学组织施工生产，通过缆车运输材料，在3个多月时间里高质量完成了33栋住房和1栋活动室的建设任务，并于6月30日顺利交房。

赵静带领一线员工用实际行动诠释着“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神，也彰显了四川路桥这支“交通铁军”的责任与担当。

耐得住寂寞，已是难能可贵；经得起考验，更显人才本色。进入四川路桥18年来，赵静始终坚守着一个信念：对待工作脚踏实地、真抓实干，对同事真情实感、富有爱心，对社会真诚奉献、不计名利。他用自己的实际行动诠释了“铁投人”、“路桥人”的精神风貌。

【编辑：任燕】

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