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广东:加快创建交通强国建设先行示范省

作者:广东省交通运输厅党组书记、厅长 李静 来源:交通运输部网站 时间:2021-02-23

“十三五”以来,广东交通运输系统以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以高质量发展为核心,努力落实交通运输部和广东省委、省政府决策部署,围绕推动粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区”建设,加快开展交通强国建设试点工作,充分发挥交通先行官作用。去年,面对新冠肺炎疫情,广东交通人迎难而上,变“两难”为“两全”,牢牢把住疫情防控“入粤第一关”,全面织密交通运输“防控网”,迅速打通应急物资运输“绿色通道”,以“逢山开路、遇水架桥”的精神投入到各项交通运输工作中,奋力当好复工复产“先行官”。“十三五”期,全省完成公路水路交通投资超8135亿元,同比增长约73%。其中,2020年全省完成公路水路交通投资约2186亿元,创历史新高;全省高速公路通车总里程在全国率先突破1万公里。

2021年是建党100周年,是加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年,广东将进一步解放思想、开拓进取,扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,按照交通运输部批复的《交通强国建设广东试点实施方案》和广东省委、省政府贯彻落实《交通强国建设纲要》的实施意见,从交通基础设施高质量发展、交通与旅游等产业融合发展、智慧交通建设、枢纽服务效率提升和综合交通运输管理体制机制改革5个方面着手,加快推进实施“建设便捷高效的综合运输通道”等广东省交通强国“十大工程”,为广东创建交通强国建设先行示范省打下坚实基础。到2025年,基本建成安全可靠、便捷畅通、高效智能、经济环保、创新开放的综合交通运输体系。

一是坚持新发展理念,加快推进现代综合交通运输体系建设。建设现代化高质量综合立体交通网络。深入贯彻落实《交通强国建设纲要》,对标交通运输现代化要求,对表世界一流湾区交通运输现代化水平,打造世界一流的湾区综合交通运输体系。加快高快速铁路建设,积极推进高速公路改扩建,完善覆盖全面、普惠便捷的普通国省干线公路网。加快建成高效衔接的现代化内河航运体系,完善提升东江、西江、北江航运系统,重点推进东江等内河航道扩能升级工程。构建便捷顺畅的城市群交通网。推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展,加快粤港澳大湾区城际铁路建设,加快深中通道、黄茅海通道等重大跨江跨海工程建设。打造高品质高标准的农村交通基础设施网。高质量推动新时代“四好农村路”规划发展,加快农村公路建设提档升级,实施县道改造升级和农村公路危桥持续集中整治。构筑多层级一体化的综合交通枢纽体系。加快建设广州、深圳国际性综合枢纽城市,增强广州、深圳国际航运综合服务功能,提升珠三角港口群国际竞争力。

二是坚持以人民为中心,着力提升交通运输供给效率和品质。完善多层次城际出行服务体系,提升铁路和城市轨道交通服务水平。优先发展城市公共交通,推进城乡客运服务一体化。提升综合客运枢纽服务水平,打造旅客联程运输系统。加大高速公路服务区、互通匝道、瓶颈路段的改扩建力度,从路网结构上缓解节假日拥堵问题,推进出行服务快速化、便捷化。稳步推进运输结构调整,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水路有序转移。重点推进货运铁路建设,提升普速铁路网的货运能力。推动多式联运型物流枢纽建设。统筹提升内河航道通过能力,构建经济高效的江海联运体系。

三是加快科技创新,打造泛在融合的智慧交通体系。推进港珠澳大桥智能化运维管理,降低全生命周期维养成本、提高工作效率、延长使用寿命,形成可复制、可推广的跨海集群工程人工智能运行管理技术体系及平台。开展高速公路养护路政智能巡检、城市智慧交通服务管理、动态交通管控及信息服务等项目,提升智慧交通管理水平。加快广州南沙、深圳坪山自动驾驶测试基地与车路协同示范项目等建设,研发以ETC技术为核心的ETC-X车路协同系统,促进车联网与智能交通融合。加强驾驶员培训师安全管理体系在粤港澳大湾区的推广应用,构建智能化交通安全管理体系。构建“一中心两网络三平台”智慧航道体系,加快推进广州港南沙港区四期工程等自动化码头建设,打造智慧航道、智慧港口。

四是加大开放力度,加快交通运输对外合作。鼓励交通企业在“一带一路”沿线开展国际运输市场合作,参与海外港口、机场、公路、轨道等建设和运营,支持邮政快递企业加强海外处理设施布局,构建国际寄递物流供应链体系。加大对外开放力度,深化交通对外合作,拓展对外合作平台,吸引重要交通国际组织落驻。积极推进交通政策、规则、技术、标准“引进来”和“走出去”。


【编辑:耿茁 QQ:6673744;Tel:010-84990712】
【审核:孙婧】

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