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浙江:2021年综合交通计划投资3300亿元

作者:钱晨菲 来源:中国新闻网 时间:2021-01-21
2021年,浙江省综合交通投资将力争完成3300亿元:新增高速公路115公里,完成普通国省道新改建280公里、农村公路新改建2000公里;新增沿海万吨级以上泊位5个、内河高等级航道里程60公里;新增机场航站楼面积72万平方米……日前召开的2021年浙江省交通运输工作会议上,该省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸总结了2020年和“十三五”工作,部署“十四五”和2021年重点任务。
过去五年,该省综合交通投资高达1.36万亿元、居全国第一。去年一年达到3600亿元、同比增长17%,其中公路水运投资1883亿元,居全国前列、华东首位。目前浙江全省综合交通网络实现里程碑式的发展,线网规模达14.2万公里,高速公路突破5000公里、实现“县县通”。
2020年主要目标任务的完成,标志着“十三五”发展胜利收官。陈利幸指出,2021年是建党100周年,是“十四五”规划的起步之年,也是高水平交通强省建设的关键之年。其表示,围绕“构建新发展格局”,要进一步找准交通发展的主攻重点。“十四五”发展,关键要实现率先构建3个“1小时交通圈”,率先打造物流成本最低、运行效率最高省份之一,率先构筑高品质出行服务网,率先形成交通高质量发展体系,率先构建行业整体智治体系等“5个率先”。
如在3个“1小时交通圈”的构建上,浙江将重点谋划建设沿海、湾区等外联大通道,扩容沪杭甬、甬金、杭金衢等主干通道。提升高速公路10万人以上城镇覆盖率,加快实现高铁市市通。加密完善四大都市区快速环线,打造1小时轨道通勤圈。突出多元立体、无缝衔接,推进杭州、宁波国际性枢纽,温州、金义全国性枢纽建设,联动区域性枢纽发展。以道路联通和提标、提速、提质为重点,提升普通国道等级、乡镇三级以上公路覆盖率和百人以上自然村通达率,推进建制村双车道建设。
浙江提出,要率先打造物流成本最低、运行效率最高省份之一。加快建设国际物流体系,畅通国内物流循环圈。重点打造宁波舟山港世界一流强港,建设千万标箱级集装箱港区,构建Y型千吨级内河主通道,加快发展现代航运服务业。打造亿人次空港枢纽门户,构建“两枢两特一专”国际航空货运体系,提高通用航空覆盖率。深化“两进一出”全国试点,打造“123快递经济圈”。加快建立货运“一单制”服务体系,推进“四港”高效联动,发展海铁、海河、江海等多式联运。提升城市城乡配送服务水平。培育物流枢纽新经济。
而在率先构筑高品质出行服务网方面,该省将聚焦“以人为核心的现代化”,打造“出行即服务”平台,推广“城市大脑”应用,发展旅客“一票制”联程联运。进一步缩短设区市城区进入高快速路网时间,推动中心城区快速抵达机场、高铁站,提高枢纽换乘效率。培育“交通+”人文、旅游等模式,加快建设开放型精品服务区和特色示范线,持续强化路域环境治理,形成全域美丽交通。纵深推进城市和高速公路治堵,提升绿色出行比例。鼓励农村客货邮融合发展,建成“四好农村路”示范省,推动城乡公交一体融合。提升无障碍设施覆盖水平,探索适应老龄化社会服务模式。
此外,陈利幸介绍,“十四五”期间浙江还将在率先形成交通高质量发展体系、率先构建行业整体智治体系上重点着墨。如突出数字赋能,布局交通领域新基建,拓展智慧公路、智慧港航、智慧机场、智慧枢纽、智慧工地等场景应用;加快推进交通领域数字化改革,全面完善数字交通体系,优化集成工程建设、“两客一危”、浙里畅行、阳光监管等数字化平台,打造整体智治现代政府部门等。

【编辑:孙婧 TEL:010-84990788-1226】
【审核:耿茁】

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