您好,欢迎来到中国公路网!

WTC专题 投稿须知 世界交通运输大会成都论坛
【天津】张佳

来源:中国公路网 时间:2020-09-05

候选个人:张佳

推荐单位:天津市公路事业发展服务中心

工作单位:天津市高速公路联网收费管理中心

工作岗位:收费管理部职员

该岗位工作时间:7年


曾获奖励:

2015年度天津市高速公路管理处青年岗位能手


先进事迹:


张佳同志作为天津市高速公路联网收费管理中心的业务骨干,对待工作严谨细致、认真负责,为人谦逊、待人和善,最难能可贵的是她保持着对新知识、新业务的学习热情,积极探索、刻苦钻研、不怕辛苦、不畏困难,在同事们心中她是不折不扣的“最美路姐”。

一、精心研究 自学软件 绘制天津市高速路网图

“张佳,唐津南北段的分界点在哪?”“张佳,从市里方向去往北塘站是一广场近还是二广场近?”……这些对话,总能在收费管理部听到,张佳同志作为业务骨干,拥有多年费率制作经验,已经对天津市的高速公路分布走向烂熟于心。但这看似轻松的对答实际上却并不轻松,2012年张佳刚加入联网中心,那时候她负责交通阻断信息的上报工作,由于不熟悉天津市高速公路的路网结构,工作干得很吃力。但她没有自怨自艾,而是暗暗下定决心一定要把路网图刻在脑子里,通过自学Adobe Illustrator绘图软件,反复绘制高速公路行车示意图,最后不仅把高速公路图“复制”到了脑子里,还把平面示意图变成了矢量图,高速公路、普通公路、收费站、服务区等等信息层层分开,为从事不同业务类型的同事提供了便利,最后还把地图画在了天津市的高速公路通行卡面上,她说“每次通过高速公路收费站,从收费员手中接过通行卡,看着上面自己画的高速公路示意图,都觉得自己和高速公路产生了奇妙的联结。”

二、升级算法 设计模块 零失误编制费率表

如果把天津市的高速公路比作一个计算机,高速公路联网收费管理中心就是中央处理器,收费管理部则是中央处理器中的运算器,精确、高效地完成天津市高速公路联网收费数据的结算、统计等各项工作。作为省级联网收费业务终端,收费管理部不仅要负责市内通行费的结算工作,还要与交通运输部联网中心及其他省市相关业务部门进行数据统计核对、争议处理及费率制作等工作。张佳同志不仅能够独立完成各项业务工作,而且是费率制作工作的“扛把子”。费率制作最重要的是对收费里程的精准计算,既要保证车户不花一分冤枉钱,也要保障高速公路经营单位的利益不受损失,此外还要了解不同经营管理单位的收费政策及优惠政策。为了保证每次新路段都能顺利开通,收费路径的计算精准不出差错,她都要做十余万条通行路径的复核工作。随着业务的不断开展,张佳同志还提出路径二义性拆分算法升级、海滨南段联网拆分系统功能模块设计流程,发表论文《高速公路路径管理与费率生成智能化系统的研究》,至今为止已完成了唐津高速改扩建、滨保高速石各庄收费站开通、塘承二期高速公路开通、京秦高速开通、宁静高速开通等十次的费率生成、核对工作,并保证了每次费率生成零失误。

三、钻研课题 优化流程 参与拟定行业服务规则

在挖掘大数据的时代,张佳同志利用部门业务资源,整合网内数据信息,编制了《天津市高速公路联网收费运营服务季报》与《天津市高速公路联网收费运营服务年报》,多角度、全方面反映各联网路段收益、当前经济形势和重点问题,为各经营管理单位呈现多元化数据解读成果。另外,她还参与制定了《天津市高速公路收费费率管理办法》、《天津市收费公路通行费增值税电子普通发票开具运营与服务实施细则(暂行)》,完善了《收费公路通行费增值税电子普通发票开具工作知识库(试行)》中有关于车道流程操作的内容,为进一步规范天津市高速公路联网收费系统的运营管理工作提供可靠依据。张佳同志还参与到课题研究工作,《高速公路网运行监测与服务技术要求》《高速公路联网收费技术要求》等多项天津市地方标准编制过程中都有她智慧的结晶。

2019年5月16日,国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,将取消高速公路省界收费站工作推进到实施阶段。面对这场来势汹汹的攻坚战,高速人只能进,不能退。“看到前期负责开发的同事很苦很累,熬夜加班是常态,他们这种精神也在激励着我”。为了保证联调联试工作顺利进行,更好地和技术研发部门的“工科男”们打交道,张佳同志刻苦学起了计算机语言,研究上了ETC费显和清分结算系统优化工程实施方案。撤站工作使收费业务复杂性大幅提升,她对全业务流程进行梳理后,充分听取同事的意见、建议,编制了《天津市联网收费运营和服务规则》,重新梳理了对账及拆分流程,统一了结算模式,确保收费工作有据可依。

四、培训交流 成果分享 助力恢复通行收费

在取消高速公路省界站工程各项业务工作磨合转换的关键时期,张佳同志负责开展了多次线上、线下不同形式的培训会议,包括清分结算系统培训会、收费车道业务培训会、发行合作单位清分结算业务培训会等等。由于取消省界收费站打破了过去对通行高速公路车辆“按省收费、按省管理”的格局,“收费员面临着新的系统操作界面,矛盾冲突都集中在他们身上,我们定期去收集各条高速公路收费站遇到的典型特情问题,然后研究技术解决方案”,通过定期举行特情操作培训会的方式缓解收费站压力,截止至2020年7月已组织了7次特情操作培训会,参与总人数约3000人。由于车辆在整个行驶过程中经过若干门架,全省或全国路网内门架使用天线千差万别,交易范围会出现漂移或震荡,为了检测相邻门架互相干扰的问题,联网中心成立计费精准保障小组,张佳同志作为小组负责人,每天对上万条交易数据进行逐一核查,将问题数据报送技术部门,并及时协调解决,保障车道计费准确。

如何做好取消省界站宣传工作,回应公众关切问题,也是取消省站工作的重要一环。张佳同志负责构思、取景、配音、剪辑等,先后制作了天津市取消省界收费站工作进展介绍小视频、“当三国之战遇上ETC”小视频、ETC设备如何自检等小视频,将复杂刻板的技术难题以通俗易懂的方式展示给公众,在天津高速ETC公众号、抖音等平台播放,为引导社会合理预期、正面宣传撤销省站工作做出了积极贡献。

五、疫情值守 服从大局 共同筑牢抗疫防线

春节期间,疫情袭来。身在外地老家的张佳同志大年初二便回到了工作岗位,白天在收费站防控点位驻守,为来往车户测量体温并登记相关情况。晚上回到小区,不敢将暴露在外的工作服带回家中,就在室外将防寒服换掉做好消毒。那段时间她回到家中从来不敢拥抱两岁多的孩子,看着孩子总是露出隐隐担忧的神情,她心中也泛起涟漪,泪水不禁湿了眼角。但她清楚“没有大家,哪来小家”,张佳同志克服家庭困难,坚决不给组织添麻烦,较好完成了疫情期间站区卡口执勤工作,获得站区工作人员的肯定。疫情稳定后,各高速收费卡口随之取消,回忆起值守的日子,她没有抱怨、没有委屈,娓娓道来“看到我们站在冰天雪地里,中午在外面吃着很快冷掉的盒饭,一位热心的大姐又从家返回到站里为我们送上了热乎乎的面汤”,不自觉的嘴角还挂起了一丝微笑。

在做好疫情驻守工作的同时,张佳同志放弃了休息时间,继续落实完成收费系统测试工作。在数据清零行动中,常常处理争议数据到凌晨才结束。她就是这样全情投入在交通行业这份伟大的事业中。

“2020年注定是不平凡的一年,只要我们不畏惧风雨,不丧失希望,总能找到一扇门、一扇窗。吃苦受累没什么不好,它能让你知道生的意义,困难考验没什么不好,它能让你明白什么叫强。那些击不败你的,终会为我们披上铠甲,那些摧不毁你的,终会使我们变得更强大。”

张佳同志是天津高速联网事业中一名先锋军,她主动作为、铆足干劲投身到技术创新、业务钻研的滚滚洪流之中,一颗颗“金点子”生根发芽,一个个骄人成果脱颖而出,闪耀着耀眼光辉,相信以张佳同志在征途中会再掀波澜、再创佳绩、再续辉煌。 


【编辑:陈露 】
【审核:耿茁、孙婧】

0

关注一下,不做时代的旁观者

微信公众号

微信订阅号