自8月15日以来，麦积区全境遭受持续的强降雨袭击，山洪呼啸，江河暴涨，灾害频发，麦积公路段所管养的G310线、G566线、S218线、X202线等多条线路出现山体滑坡、泥石流、路面沉陷、路基穿孔等地质灾害，均出现不同程度反复交通中断……与此同时，面对防汛、保畅双重压力，该段全体干部职工严阵以待，班子成员分片包线、靠前指挥，党员干部冲锋在前，坚守在公路抢险第一线，用责任与汗水，谱写了一曲抢险保畅的壮歌。

未雨绸缪 精心部署

汛期如约而至，为确保公路安全畅通，该段高度重视防汛抢险工作，采取多项举措，全面落实防汛责任制、施行全段干部职工24小时值班制。一是成立了防汛抢险队伍，调集机械设备，储备抢险物资随时投入应急抢险;二是启动公路防汛应急预案，严格执行领导带班制度，严把应急信息报送“关口”，加大G310线等重点路段巡查频率，发现安全隐患及时处治;三是召开专题会议研究部署防汛工作，提早谋划部署，明确工作任务，靠实防汛责任，防患于未然。8月15日，根据区气象局发布的地质灾害风险红色(一级)预警，该段立即启动防汛应急预案，实行24小时防汛值班，全体防汛小组成员一律留守单位，时刻准备投入到防汛抢险战斗中，并对所辖路段重要防汛点采取实时监控。

向雨而行 鏖战水毁

“险情就是命令，保畅就是天职”。16日凌晨4时，应急办电话那头传来“G310线K1444+520(三岔镇岭西村)发生山体塌方，方量约400立方米，交通中断”的信息，这注定是一个不眠之夜。雨后的麦积公路段机关灯火通明，身穿橘红色工装的公路人在段长赵建峰同志的带领下整装出发……防汛抢险突击队分为4个小组，1个小组由书记崔文龙担任组长，带领综合办公室、应急办等人员留守机关待命，积极收集一线灾损情况上报抢险信息，跟进新闻宣传报道，提供后勤保障服务。3个小组分别由段长赵建峰、副段长罗东洋、工会主席杨宝宏担任组长，带领相关抢险突击队员赶赴险情现场，考虑到视线、天气及安全等诸多因素，抢险工作暂时停止，养护人员在灾毁路段两端设置临时禁止通行标志，并安排安全示警观察哨，专人现场值守封闭交通的措施，劝导滞留司乘人员掉头返至安全地带。

16日6时左右，该段在确保山体安全稳定的情况下，开始分批对K1444+520(三岔镇岭西村)、K1447+350(三岔镇苟家崖)等2处中断路段实施清理作业，安排装载机对落石、泥沙、杂物等进行推移，对机械不能清理的区域，组织人工进行清理，经过全力抢修，当天实现间歇式半幅通行。上午11时，省交通厅副厅长赵彦龙带领省公路局相关领导及专业技术人员一行亲临G310线现场指导公路抢通工作，为防汛抢险工作提供了科学的分析研判，也为后续公路抢修工作顺利开展奠定了扎实的基础。

连续强降雨天气，致使G310线山体雨水呈饱和状态。17日，G310线牛北路K1447+200、K1447+350(三岔镇苟家崖)段发生二次塌方，大量土石、泥土将路面覆盖，交通再次中断。接到险情报告后，副段长罗东洋同现场技术人员确定抢通方案后，调集抢修队伍，挖掘机、装载机等应急抢险设备再次投入到抢通作业中，他冒着土石随时掉落的危险和机械抢修人员一道并肩奋战。由于大块的土石石质坚硬，装载机根本铲不动，只能采用挖掘机加破碎锤将土石破碎，再用装载机和自卸车清理。抢修人员凭着一股不胜不休的力量抢通了半幅公路，车辆可以缓慢通行。灾难面前，抢险队员们没有退缩，他们还来不及喝上一口水，又继续投入到紧张的抢险保通战斗中，断了抢通，再断，再抢……抢险队员们全身上下没有一处干爽的地方，汗水、泥土让他们从头到脚整个变成了“泥水人”。一波未平，一波又起。站长余龙龙电话中传来险情报告：G566线西天公路K260+200-K260+340社棠镇王家沟门村发生泥石流,大约1540平方米，最深处达0.3米，交通中断，存在严重安全隐患。工会主席杨宝宏第一时间带领人员、机械赶往水毁现场清理泥石流，发挥同交警、政府、运政等部门的协同联动作用，积极处治现场泥石流，经过共同努力，该处路段于当天下午2时打通，交通实现半幅通行。由于该处仍有泥石流涌上路面，我段已设立标警示牌和锥筒，并加强巡查，进行后续清理。

18日上午11时左右，G310线K1435+400三岔镇集村右幅路基塌陷，塌方量约8750立方米，现场无人员伤亡。面对突如其来的险情，抢险队员还没来及喘口气，立即就近乘坐通勤车辆赶赴现场,设置警示牌，将该路段挡墙拆除，经过4个小时“机械+人工”的作业方式，冒雨填埋边沟100余米，铺筑了简易临时便道供车辆通行，同时，安排专人在现场持续做好值守，确保过往车辆安全，修复工作正在有序开展。

紧张而持续的清理作业中，养护人员渴了喝一口矿泉水，饿了啃一口肉夹馍，各组人员轮流换班，保持机械运转不停，从天亮一直干到夜幕降临，却无一人抱怨。一位满脸泥点的年轻党员起身的说道：“老说吃土吃土，这回真是把土吃了个够，我以后看见土都躲着走了，再也不开玩笑拉”

从牛北路转战到西天路再到隆两路，该段啃下了一个个“硬骨头”。白天冒雨作战，夜晚挑灯吃饭，这就是他们真实的工作写照。抢险还在继续，他们仍然坚守在路上。

党旗飘飘 传声造势

面对险情，该段党支部书记崔文龙积极发挥党支部“带头人”作用，带领机关留守人员坚守阵地，组织成立了24人的防汛抢险党员突击队，全段党员积极主动加入到突击队中，秉持“我精心养护 你舒心通行”的信念，自防汛抢险中亮身份、树形象，用实际行动践行共产党人的初心和使命，让党旗在防汛救灾一线高高飘扬。

为使一线路况信息及时上报，自8月16日起，书记崔文龙在应急办连续带班三昼夜，带领机关留守人员24小时轮班负责上报险情具体情况，电话沟通防汛一线技术员及养护工了解现场灾损情况，筛查麦积公路人微信群每一张图片、每一段文字、每一帧视频，仔细核查每一条路况信息、防汛信息专报、每日信息快报，严把审核“关口”，确保信息及时、准确上报，做到了汛情期间路况信息上传下达。

雨势越下越大，G310线因地势原因，沿线塌方、泥石流等地质灾害不断发生，严重威胁行人、车辆安全通行。8月16日19：00开始，G310线由交警部门进行交通管制(已上报)，道路全线封闭，封闭区段内沿线村民的生产生活“生命通道”单向小型车辆通行，截止到8月21日，G310线除K1435+400(三岔镇集村)段便道单向通行外，其余路段全线畅通。受灾严重的G310线沿线依然不断发生塌方等险情，清理工作十分被动，党员辛颢瑾主动给正在抢通作业的装载机当观察员，及时提醒驾驶员避让，严防由落石下来造成机械和人员损伤。党员金瑞波和其他抢险队员要开着装载机、挖掘机、养护车辆，每天在滑坡、塌方、落石中穿行，顶着路边松散的岩石层和随时滚下来的落石风险，积极排查道路隐患，党员王军、积极分子张洋等人，齐心协力，灌砂袋，码砂袋，指挥交通……凡此种种，不胜枚举。危难时刻，像辛颢瑾这样的战士始终坚守在防汛抢险一线，面对险情没有一丝懈怠和退缩。此时，在机关值守的崔书记说道：“一线在紧张抢险，我们留守机关虽不能冲锋在前，但得做好这个传声筒，把公路抢修的镜头推出去，让社会公众知晓最新路况信息，引导司乘人员健康出行”!话音刚落，他已同办公室人员着手利用微信、头条等新媒体，通过公众媒体、LED电子显示屏等方式，向社会发布辖区公路路况交通信息事宜，提醒广大司乘人员按照绕行线路行驶。同时，积极向电视台提供G310线、G566线塌方、泥石流现场视频，提炼文字信息，跟进新闻宣传报道工作。

在此次抗洪抢险保公路畅通的战役中，麦积公路段科学组织、措施得力、指挥得当，班子成员全部分点分块坚守在抢险一线指挥施工，保现场秩序、保抢修安全、保抢修进度。全体干部职工认真落实信息报送制度，坚持24小时防汛值班制度，发现险情及时处置，使灾害损失降到最低限度。且做到了无一列人员伤亡，无一起次生灾害的发生。危险塌方处，冒雨抢险中，麦积公路人与水毁抗争，与时间赛跑，用实际行动谱写了一曲新时代防汛抢险、安全保畅的英雄赞歌!