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记嘉兴市国鸿商旅客运有限公司一车队队长刘志远

来源:交通运输部网站 时间:2020-03-25

钟摆的指针游走在午夜,浙江省嘉兴市国鸿商务旅游客运有限公司一车队队长刘志远,仍在密切跟进机场接运车辆的调度情况:“我负责两个机场77辆接运车的总调度,现在还有几辆车在转运旅客,不把这几位驾驶员的休息场所安排好,我怎能自己安心去睡觉。”

3月7日,浙江省交通运输厅成立防境外疫情输入工作专班驻沪工作组交通组,开行由上海机场直通嘉善大云专线转驳班车,运输入境来浙人员。浙江在上海两个机场和嘉善大云分设疫情防控入境人员接驳点,委托嘉兴市道路运输管理局牵头负责。刘志远主动请缨,冲锋一线,担负起了驻沪交通接运组车辆运输总调度的工作。他工作细致有序,得到浙江省疫情防控指挥部的高度认可。

  半个月只睡了一个囫囵觉

3月7日,刘志远带领精挑细选的驾驶员和应急防疫大巴赶赴上海。一到浦东国际机场,就看到严阵以待的公安、交通和医护人员,刘志远意识到这次工作将会异常艰巨。

作为总调度,刘志远负责安排浦东、虹桥机场3处接运点的车辆调度,协调处理运输车辆通过省际卡点等相关事宜。由于境外来浙人员需经海关、卫健部门检测、登记,检验正常的旅客由公安部门领至接运点进行接运。接运旅客人数、时间都不确定,没有规律,导致车辆排班工作繁琐。车辆调度既要保证旅客“走得了、走得好、走得安全”,还要尽量不浪费运力,刘志远花足心思,做足精细安排。

为保证旅客接运工作畅通高效,刘志远的手机24小时开机。从3月7日走马上任开始,他连续7天7夜,不敢漏过一个电话,有时只能抽空睡一两个小时。驻沪交通接运组组长、浙江省公路与运输管理中心客运处副处长崔屹忠看到刘志远很累,硬是“命令”他强制休息。这也成为半个月来,刘志远唯一睡过的囫囵觉。

缓过精神之后,刘志远工作起来“故态复萌”,坚守在一线岗位上。

  职责所在冲在前

接送的旅客中出现了确诊病例!尽管已经提前做好心理准备,但听到这个消息后,驾驶员们还是被吓到。刘志远一直密切关注驾驶员的状态,及时召集驾驶员做心理疏导,及时排除紧张不安的情绪。

“那你害怕吗?”有人问他。“不怕,只要我们防护工作做得好,没有什么可担心的。”刘志远说。在嘉兴时,刘志远作为车队队长,负责调度嘉兴市医护人员的接送工作,对于一线防疫工作,他已视作平常。“职责所在,作为队长,我必须冲在前,成为其他驾驶员的表率。”

作为父亲,刘志远注重言传身教:“我儿子在当兵,我还要给他做好榜样。”工作中,他敢担当,勇担当,且乐于奉献。有一天深夜,刘志远突然接到电话,称有80名经过医学观察无症状的旅客需要立即从上海的酒店转运至大云。时间紧,任务重,原定的车辆排班计划彻底被打乱。刘志远立即拨打电话,和各驾驶员核实车辆状态,紧急调派可用车辆。最后一波旅客被送走时,已是次日凌晨3时。遇到突发任务,刘志远总能做到临危不乱。

刘志远十分牵挂80多岁的老母亲。每当母亲打电话来,他都说自己在其他地方出任务,不敢说自己在上海。面对支持自己工作的妻子,他满是自豪:“我老婆很理解我的工作,从来不拖后腿。”

  组织保障有力“不掉链子”

刘志远总说:“都是分内之事,我们只是整个防控工作中的一小环。全靠组织保障有力,我们才没有后顾之忧。”

疫情防控期间,浙江驻沪交通接运组制定转运车队工作手册,对车辆调度、驾驶员管理、车辆设施及整个接运现场管理等环节都制定了细致周详的工作流程,实现科学规范的闭环管控,体现人文关怀。浙江交通专门邀请省卫健委专家到现场对工作人员进行操作演示培训,所有驾驶员经培训合格后才能正式上岗;加装硬隔离装置,备足防护服、口罩等防疫物资,为所有工作人员安心工作提供有力保障。

嘉兴市国鸿商务旅游客运有限公司尽显国企的责任与担当,先后派出36辆运输车,每辆车都自费加装防护隔离,避免驾驶员和乘客近距离接触,降低司机感染风险。“不计代价、尽最大力量解除驾驶员后顾之忧,让我们的车队在防疫战斗中‘不掉链子’。”该公司总经理郑利军说。

第一天不足100人,第二天200余人,3月21日达到1200余人……入境旅客逐日增长,疫情防控形势严峻。目前,浙江入境人员接驳运输保障车辆从最初的30辆增加到77辆。截至3月22日,浙江累计调派运输车732班次,接运境外旅客8831人次。“一定守好防境外疫情输入的大门!”这是浙江交通驻沪专班所有成员的共同目标。


【编辑:任燕 QQ:360638367;TEL:13146474233】
【审核:耿茁、孙婧】

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