您好,欢迎来到中国公路网!

投稿须知 2019WTC专题
交通受阻复工寥寥 湖北汽车业仍艰难

来源:中车网 时间:2020-03-23

“襄阳工厂部分岗位3月12号已经复工,但工厂这边现在只是布线,从布线到生产还需要时间,还没实现实际意义上复产,具体什么时候复产,还要看地方政府的安排”。东风日产一位内部人士告诉中车网。

在鄂车企复产力度最大属东风本田,3月16日,有媒体报道,东风本田武汉工厂工人已开始在总装线上忙碌,但因员工到岗困难,供应商未能如期复工等原因,目前复产能力还很有限。

一位东风集团党工部人员,东风乘用车研发部工程师均对中车网透露,因他们现在还在家线上办公,不能大范围走动,也就无法去就职单位上班。

还有一些整车厂明确目前还未复产。比起日产、本田属日系三杰、销售情况表现较好车企,近年产销量不断下滑的神龙汽车未能优先复工复产。

不止湖北整车厂大多未能顺利复产,供应商也大面积处于业务停摆状态。中车网多处询问得知,湖北供应商中,仅博世湖北工厂现已复产。“供应商与我们生产同步,我们对他们下了订单,他们才会生产。现在我们整车厂生产线还没开始作业,供应们暂时也不会复工”,神龙汽车一位内部人士对中车网说。

即便湖北汽车相关企业复工,无论是厂商、还是复岗员工自身都需经过诸多繁琐流程。湖北某地申请复工企业需准备病毒防控小组名单、生产组织方案、应急预案、防控异常情况登记表、员工进餐制度、食堂防范制度、出入登记表、消毒工作登记表和员工复工个人承诺书等十几个文件。

员工返回工作地点也需经过多个过程,哪怕从湖北襄阳回武汉东风本部,也需先在居住地对应级别的疾控中心开具接触隔离观察的健康证明,再由东风汽车开具员工返回武汉工作的接收函,最后要拿到襄阳市卫生部门开具健康证明,三个步骤完成后才能离开返汉。

出入小区尚且不得行,交通受阻返岗困难

交通未恢复也为湖北企业复工带来困难。张伟(化名),一位家住武汉汽车配套商高管对中车网直言,“武汉现在还是进不去,出不来”。

截至3月17日,全国其它省份通往湖北火车、飞机尚未开通,湖北当地人若想跨城出行,只能选择私家车。对于申请复工企业,武汉方面规定,只能采取“点对点、一站式”的办法,集中精准输送务工人员返岗。一家武汉企业选择让返汉员工自行前往合肥,从合肥乘坐公司大巴回汉。

“现在湖北武汉以外的城市虽然解封,但全国去湖北的交通还没开通。即便其它城市交通开通了,湖北很多铁路运输要经过武汉,武汉不解封运输依然困难,”张伟说。

在前述神龙汽车内部人士看来,车企的顺利复工,需要交通能配合恢复。物流不放开,整车造好也无法运输。汽车生产线长,供应商遍布全国,若外省零部件运不进湖北,生产线也无法启动。除非政府有特别支持办法,仅物流车不能省内省外运输这点,就会对整车厂复工、复产造车很大影响。

不仅去外省的公共交通未开通,连武汉市内部出行也举步维艰。中车网了解到,武汉私家车若要上路,需要办理通行证。目前个人办理车辆出行证还较为困难,需由相关单位申请才可办理。私家车多不能上路,武汉市内公共交通目前也处于暂停运转状态。

“市内交通都没恢复,复工返岗的人该怎么办,都让他们开私家车么?不是每个打工的人都有车,尤其生产线上的工人。有的企业即便复工,员工进出小区困难、不能住旅店,也无法真正意义上复工。总而言之,层层加码防疫,为企业复工带来了很多压力。”张伟质疑道。

中车网通过与多位在汉汽车业人员交谈获悉,除有特殊情况,目前武汉还不允许在汉人员离开小区,各社区超市目前仍不对外,即便每日采购食品和生活用品,也需由志愿者、物业公司人员从超市送往采购人家中。

“东风旗下几家公司不管现在能不顺利复产,他们的复产申请被批复,已经得到优待。我们这类暂时还不能去上班的人,已经不关心复工这件事,更关心的是每日的民生,什么时候能出小区,什么时候能正常生活。”张伟感慨。

员工亦盼早日上班,呼吁疏通交通支援复工

“现在武汉每天新增确诊只有个位数,还没有北京多。但政府目前都没发声什么时候交通能恢复,人们何时可以出小区,估计得新增清零之后这些才能实现。我们担心等具备生产条件时候,市场就没了。”张伟无奈感叹。

汽车行业长期暂停业务,对武汉乃至湖北经济将带来巨大损失。根据2018年的统计数据,以沌口为核心的武汉经济技术开发区,贡献了武汉市四分之一的GDP,而汽车产业贡献了武汉经济技术开发区80%的GDP,也就是说,汽车产业贡献了武汉市GDP的20%以上,成为武汉市GDP占比最大的单一行业。荆州、十堰、襄阳等地也有大量汽配公司。

湖北配套商迟迟无法恢复生产,对全国汽车业复苏亦造成影响。吉利、长城、一汽等主机厂在湖北都有近百家供应商,他们复产不顺利,主机厂如无米下锅,整车下线也会随之延后,主机厂收入因此受损。目前,上汽和北京都声称将对部分部门降薪,以求顺利过冬。

对此,前述神龙汽车内部人士对中车网表示,他理解上汽的做法,企业是市场主体,按照市场行为行事,如果企业运转不好,不可能不对人员、薪水做调整。所以他和同事们都希望能早日上班。东家经营恢复正常,他的收入才有保障。“人到中年,就算碰到疫情,还是要扛起养家糊口、还房贷的责任。”他说。

“只有有闲钱的人才希望继续待在家,其它人都想早点攒钱。武汉本身工资就不高,只有支出,没有收入,真正有钱撑的下去的人毕竟是少数,大部分人都是当月就愁下个月的开销。不止老百姓,很多中小企业也如此。”张伟坦露。

作为家中小汽车配套商高管,张伟最后对中车网表达了他的呼吁。他希望政府能给企业人员返岗、物流交通上多些支持,好让企业及早顺利复工。与此同时,武汉的企业和个人最近数个月能被减免个人所得税。因疫情停工收入受影响的人,能够收到类似“防疫补贴”类津贴。


【编辑:耿茁 QQ:6673744】
【审核:孙婧】

0

相关阅读

24小时热文

关注一下,不做时代的旁观者

微信公众号

微信订阅号