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凝心聚力 全过程锻造PPP项目合作典范工程

——中交第三航务工程局有限公司分宜县S222线一级公路改建工程项目建设纪实

作者:作者:陈魏平 李凯 李文浩 来源:中国公路网 时间:2019-12-25

分宜县位于江西省中部偏西,山清水秀,民风淳朴,人杰地灵。享有"江西十大文化古县"美誉。中交第三航务工程局有限公司进场以来,在这一幅饱含激情和梦想的斑斓画卷上,谱写了一曲敢打硬杖、勇克难关的壮美诗篇。

由中交第三航务工程局有限公司承建的江西省道S222线分宜绕城段1标位于凤阳镇养老院至沪昆高速公路以北路段,路线全长8.6公里。

自2017年9月25日开工以来,在项目经理陈世金、项目书记王梓涵、项目总工仇品潮的带领下,他们秉承公司“营销观、质量观、安全观、效益观、人才观、执行观、学习观”的经营理念和“诚信履约,用心浇筑您的满意”的服务理念下,凝心聚力,高效推进,全过程打造PPP项目精品样板。


攻坚克难  全力保证项目顺利实施

    据项目指挥部管理人员刘茶云介绍:省道S222改建项目是省重点工程,也是分宜建县以来投资最大的交通民生项目,项目建成后将彻底缓解县城北向交通拥堵问题,实现重型货车绕城而过,可极大地提升道路通行能力、拓展城市发展空间、促进县域经济跨越发展具有重要的意义。

由中交第三航务工程局负责施工的路线涵盖内容多、施工组织和交通组织难度大、地质条件复杂、征地拆迁难、原材料涨价、雨季影响等实际困难,严重制约项目有序推进。

面对困难,陈世金项目管理团队迎难而上,奋力争先。

为确保项目按合同工期履约,该团队以业主提出的“项目展开率、进度推进率、工期达标率实现三个100%”为建设目标,以指挥部开展的“百日攻坚”和“2019年年底建成通车冲刺”活动为契机,加大投入、倒排工期,通过“5+2”“白加黑”施工安排确保工期履约。

    “省道S222改建项目最大的难点就是地质条件复杂,岩溶地貌发育,桥梁桩基和路基基底多处遇到溶洞地质结构”。谈到项目难点项目经理陈世金不无感慨。

为了解决岩溶地质条件桩基施工,他们通过积极与业主单位、监理单位的沟通,邀请专家评估方案,最后经过业主、设计、监理和施工单位一致通过,采取机械抛填片石、黏土和混凝土对溶洞进行填充,人工造浆,再进行二次冲击钻孔,实行24小时动态监测孔洞坍塌、孔口漏浆情况,实现了溶洞桩基顺利成孔,桥梁桩基检测100%一类桩的质量标准。

岩溶地质桩基施工方案的高质量推进,给项目建设者注入了一支强心剂,在后续的施工中,他们针对岩溶路基,采用回填片石、砂砾,并按照承重式设计,做岩溶路基钢筋砼板跨越溶洞区域。成功克服了岩溶地质条件下的桥梁桩基和路基施工质量难题。

针对沿线石方爆破量大、普遍为土夹石的地质特点,他们采取深孔钻机钻孔、乳化炸药爆破、二次开孔解爆、大型破碎机和挖掘机配合等措施。按期顺利吃掉了逢山开路中遇到的 “拦路虎硬骨头”。

针对江西省60年一遇的超大超长雨季及路堑开挖多为3-4级高边坡特点,采取交叉作业、平行施工、见缝插针、轮班作业等方式推进施工,减少雨季对高边坡防护排水工程的影响。

针对国家环保督查、河湖采砂整治等国家资源政策收紧影响,地材价格飙升。为确保项目顺利推进,项目部一方面提高储备能力,高标准规划建设占地50余亩的备料库;另一方面从公司总部调入资金投入,提前备足施工材料,确保施工高峰期用料储备充足,同时抓好材料进场检验,确保工程品质。

由于措施得力,管控到位,目前项目施工组织推进有序,路基、桥涵、路面基本成型,各项工程质量达到预期,得到了项目指挥部及社会各界的肯定,为地方国省道改建工程起到了示范引领作用。

凝心聚力  全程保障品质工程创建

“品质工程的锻造,团队协作是关键。在施工一线,都能感受我们团队协作的痕迹,追根溯源是这支管理团队一直秉承品质项目‘做强、做实、做优’的施工理念。在施工过程中,通过团队协作来科学策划施工方案,并将方案内容和制度落到实处,这也就是我们常说的制度先行、施工策划跟进,团队严格执行,品质工程才能水到渠成。”项目总工仇品潮这样说道。为此,他们砥砺前行,凝心聚力。

建立执行高效项目机构。中交第三航务工程局有限公司中标省道S222公路改建项目后,领导层高度重视,组织派遣公司精干力量担任项目领导,同时委派了具有执业资格和丰富施工经验的各专业管理人员充实到各部门。

制定严格施工管理制度。为了打造品质工程,结合项目安全、质量、工期目标。根据项目实际制定《员工管理手册》,建立质量管理体系、安全生产体系、工程质量检查制度,严格要求员工熟悉掌握各类制度流程,确保施工质量过程中的制度保证。

抓精抓细抓好锻造精品。由于涉及500米老路双车道拓宽为四车道,受新老路基拼接处太窄影响,传统的压实方法无法满足要求,容易产生不均匀沉降;同时,施工过程中和建成后容易产生纵向裂缝、路面断裂、跳车等质量通病。为控制新老路拼接质量达到要求,他们采用开挖大台阶、换填渗水料、铺设土工格栅、重型碾压夯实、交通导改转换通行等多类措施,实现了“新老路基无缝衔接、沥青路面整体铺设、无拼接质量隐患”的管控目标。同时,针对分宜县史上最规范公路项目路面施工,建设者抓实抓细,制定路面施工11道工序,每一道工序都严格要求试验段作为首件,经过监理严格检验合格后方能进入下一道工序;为防止中央绿化带的水渗透到路基,他们制定严格的工序,认真做好横向排水管、雨水井等排水系统,确保路基不被雨水侵袭。

施工两年多来,正是建设者健全的管理制度和高效的团队,施工工程品质走在了全省的前列,得到了政府、业主、质检站、监理的肯定。


科学安排  安全推进交通组织转化

“由于现有凤阳段为S222线瓶颈口,交叉路网和经过乡镇多,沿线交通复杂,大型货车、人力三轮车、摩托车等各类车辆混行,交通量大,安全风险不确定因素多。如何保障改建工程‘边施工、边通车’,既能确保施工作业安全,又能确保转换交叉口的交通安全,成了我们方案考虑最多、精力投入最大的工作,这也是我们作为国企的责任担当。”项目书记王梓涵向笔者说道。

为了有效推进实现平安工地创建达到要求,取得成效。他们一是在沿线交叉路口设置水马路锥、夜间太阳能闪光板、警车提示牌等各类交通警示标志,在被交路上按标准设置提醒指示标志、标牌,以提醒施工车辆及过往安全通行。二是施工期间严格要求作业人员、监理人员,进入现场须穿颜色醒目的安全标志服。加强对倒伏及损坏的标志扶起或更换,确保交通标牌、标志醒目齐全。三是积极与公路、交警、路政等部门联勤联动,并专门设置执勤岗亭,配备专职人员轮班换岗疏导指挥交通。

截止目前,道路交通转换次数达5次,成功实现交通瓶颈口先期运营通车的目标,交通行车和施工安全实现零事故,安全文明施工样板得到社会各界高度赞扬。

2019.3.27分宜县委书记李逸翔一行到分宜项目部视察指导工作2.png

路地共建 构建和谐社会关系

在施工过程中,为保障项目的顺利进行,S222线一标段积极加强与公路沿线地方政府联系做好征拆、安置工作。为满足当地群众出行方便,在施工便道规划、取弃土场设置、拌合场站选址等方面,提前和当地政府、村级部门充分沟通,快速组织机械设备为他们修筑替代生产便道,更好地方便了村镇的生产生活。为及时解决项目实施过程中的百姓诉求,由县政法委、县公安局批准专门设置驻项目部警务室,并配备兼职民警和专职协调人员执勤,调解服务紧跟现场,及时调解生产矛盾,和谐了路地关系。


科学谋划  确保通车全力冲刺

为确保省道S222分宜绕城段2019年春节前顺利通车,项目部成立了以项目经理陈世金为组长的“2019年年底通车攻坚工期领导小组”,协调生产体系,加大协调力度,增加劳力和设备投入,营造浓厚的大会战氛围。

在推进过程中,根据指挥部下发的《省道S222年底通车路段冲刺动员布置会》文件精神,制订了详细的《倒排工期计划书》,交由项目团队集体讨论,根据《计划书》确定的路基工程、桥梁工程、路面工程及防排水工程的倒排工期节点,对人工、材料、机械设备进行高效调配。在具体运作中,为使倒排工期计划规范化、制度化,项目部每日进行专题调度,明确组织体系和责任分工表的完成情况。对重点分项工程采取垂直管理、横向强制的协调手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。同时,与施工队伍、工区技术管理人员签订了考核目标责任状,确保高效平稳推进项目年底通车目标。

目前,中交第三航务工程局有限公司省道S222公路改建工程项目管理团队正全员联动,以“施工管理标准化,质量安全大提升,形象进度大收官”为目标,誓保2020年1月20日全面通车,把中交三航局诚信履约建设标杆项目品牌,树立在江西交通建设的荣誉榜上,使分宜S222绕城公路项目成为江西省PPP项目的合作典范,为分宜县经济的可持续快速发展作出贡献。 


【编辑:耿茁 QQ:6673744】
【审核:孙婧】

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