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云南:大道如虹坦途畅 —昭通高速公路建设综述

来源:澎湃新闻 时间:2019-11-29

时间的刻度标注着昭通交通阔步前进的步伐,尤其是近年来,昭通的高速公路建设更是一路快马加鞭,高歌猛进。高速公路从无到有,由少到多,从过去的“路不通、道难行”到如今的“车在路上走、人在画中游”, 路面通行条件发生了质的飞跃。几年时间,昭通正在构筑起畅通快速、便民惠民的高速交通网,为全市经济社会高质量发展、脱贫攻坚注入了无穷活力,奏响了高质量发展的交通最强音。

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一张蓝图绘到底,一以贯之谋发展。“交通先行”作为昭通发展的“六大战”略之一,按照“加快建设一批,加紧开工一批,加快储备一批”的工作思路,引领交通大发展,“十三五”期间规划建设12条808公里高速公路。昭通市确立以构建大交通、建设大通道、打造大枢纽为重点,着力把昭通建设成为川滇黔渝区域综合交通枢纽,“一带一路”、长江经济带等国家重大战略的交汇节点,内地通往南亚、东南亚和云南通往内地的双向大走廊。截至目前,镇毕高速公路已于2018年6月建成通车;昭乐、宜毕、昆巧高速公路即将建成;宜昭、昭泸、都香、绕城高速公路已全面铺开建设;大永、镇赫2条高速公路控制性工程已启动;镇七、沿江高速公路计划年内开工建设。永善至盐津、威信至彝良、麻柳湾至彝良、鲁甸至巧家4条高速公路加密项目加快推进前期工作,完成工可报告及相关支撑报件。

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水麻高速公路是昭通第一条高速公路,2004年11月开工建设,2008年7月建成通车。2015年12月,昭通又一条高速公路——麻昭高速公路全线通车,途经昭阳、大关、鲁甸3个县(区),彻底解决出滇、入渝、进川的交通瓶颈,昭通儿女的百年交通梦得以实现。水麻、麻昭高速公路是我国高速公路主骨架——银昆高速公路的重要组成部分,是我省南北高速公路大通道建设的重要路段,为昭通经济、社会、文化的发展奠定了交通基础。

镇毕高速公路于2018年6月全线通车。镇毕高速公路是宜毕高速公路的重要组成部分,是川、滇、黔能源矿产资源运输的重要通道。南与厦蓉、杭瑞等高速公路成网,北连接四川宜宾至镇雄高速公路,进入国高网和长江流域,促进镇雄融入“成渝经济圈”“珠三角经济圈”,有力地拉动了镇雄经济社会加快发展,助力镇雄打赢打好脱贫攻坚战。

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昭通市委、市政府迎着困难上、对着问题干,誓让天堑变通途,采取了多种筹融资方式,破解筹融资难题。于2016年6月专门成立“昭通高速资本运营有限公司”,全权负责统筹项目融资工作。同时引进高端投融资人才,组建投融资团队。通过实践探索,该公司成功开辟五个融资渠道:寻找有实力的投资人投入、与金融机构发起设立交通产业基金、争取银行中长期贷款、与证券保险等各类金融机构合作、积极争取资金补助;通过签署增资扩股协议,创造性地将建设与投融资联动起来,主动寻求与大型央企合作;稳固与银行合作关系;积极争取股份制银行、地方商业银行支持;建立互访机制,公司主动加强项目参建各方的对接协调,定期通报项目进展,共同处理投融资问题,形成攻坚合力。

昭通始终坚持“交通先行”战略,开拓创新、真抓实干,全力以赴打好“县县通高速”大会战。近几年,昭通迎来多条高速公路建设的“黄金期”。2018年,昭通高速公路在建里程和完成投资均居云南省首位,全年完成高速公路投资259亿元、占全省五分之一,在全省高速公路“能通全通”工程攻坚战中跑出了“昭通速度”,昭通成为全省区域综合交通枢纽试点市。2019年上半年,高速公路完成投资127亿元。今年计划建成通车的格巧、昭乐、宜毕3条高速公路已经完成概算投资的80%以上。截至目前,在建的9条高速公路累计落实资金982.74亿元,占概算总投资1153.48亿元的85.2%。

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道路通畅,百业兴旺。“一环两横四纵六联络”的昭通高速公路网已初具雏形,功能完善的现代交通体系初步形成,交通建设成绩瞩目,工作实绩可圈可点,高速公路成为昭通经济社会发展的“大动脉”。勇于担当的昭通人,将继续一路披荆斩棘,乘风破浪,勾勒出昭通交通的辉煌蓝图。


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【审核:耿茁、孙婧】

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