河南：年底前高速公路入口车辆ETC使用率达90%以上

河南：年底前高速公路入口车辆ETC使用率达90%以上: 来源：河南省交通运输厅时间：2019-06-24

6月21日下午，河南省召开了深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站新闻发布会，发布会在河南省人民政府新闻办公室举办。河南省交通运输厅副厅长宋华东出席了发布会。

宋华东表示，深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站，是党中央、国务院作出的重大决策部署，是一项有极大利好的民生工程。此项攻坚战涉及领域多、社会影响大、各方关注度高，是一项规模宏大，结构复杂的系统工程。河南将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照“远近结合、统筹规划、科学设计、有序推进、安全稳定、提效降费”的原则，确保按期取消河南省高速公路30个省界收费站，保证全省高速公路安全稳定运行，真正实现“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”。

宋华东就如何打好打赢攻坚战强调：一是加快建设和完善高速公路收费体系。河南省各项工程任务量大，需要创新体制机制，周密谋划、科学组织、倒排工期、压茬推进、严格监管、主动服务，确保工程建设按期完成。二是认真做好电子不停车收费系统推广应用。要在车辆集中场所，主动增加安装网点，大力发展ETC在机场、火车站、客运站停车场等涉车场所应用，让更多群众体验到信息技术带来的便捷与实惠。三是主动配合并完成好法规政策的修订完善工作。根据交通运输部要求，积极配合省人大等单位加快修订完善河南省高速公路条例等相关法律法规，优化推广高速公路差异化收费等收费模式，进一步提升高速公路通行效率和全路网运行服务水平。四是妥善分流安置收费人员。按照“转岗不下岗”的原则，通过加强技能培训等，以内部择优转岗为主，积极向新开通高速公路项目、ETC发行和客服、收费系统后台服务、高速公路服务区等多岗位安置一线收费人员，尽最大能力维护收费人员的合法权益。五是确保施工期间通行安全。加强与公安、应急、住建、环保及地方人民政府的配合协调，实行24小时保通引导，切实降低施工对高速公路通行的影响，最大程度的保障高速公路安全畅通。

取消高速公路省界收费站是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，能够一网通行、一路畅通，大大提高通行效率，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。撤站完成后，将进一步提升河南省高速公路服务品质，提升高速公路通行效率，更好地服务广大人民群众安全便捷出行。

目前，我国实行计重收费是为了通过经济手段遏制超限超载，如今违法超限超载已经得到有效遏制，继续实施计重收费，不利于货车的快捷通行，降低了货车通行效率，影响“不停车快捷收费”目标的实现。从2020年1月1日起，河南省将对货车通行高速公路统一按轴型收费，推进实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测，引导货运车辆集约高效运行，确保不增加货车通行费总体负担。

今年年底前，河南省高速公路入口车辆ETC使用率要达到90%以上，这个限值是经过科学测算的，能最大限度提高高速公路通行效率，若低于这个限制，将会造成通行效率低，收费站拥堵。目前河南省已部署ETC车载装置免费安装工作，增设更多网点，以方便人民群众就近、便捷、免费安装ETC 。

【编辑：】

【关闭窗口】【返回上一级】

欢迎关注中国公路、中国高速公路微信公众号

中国公路

中国高速公路

相关阅读

欢迎关注中国公路、中国高速公路微信公众号