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2019世界交通运输大会民航与安全发展论坛华丽闭幕!

来源:GA100 时间:2019-06-19

6月14日-15日,以“智能绿色引领未来交通”为主题的2019世界交通运输大会——首届民航安全与发展论坛在北京国家会议中心成功举办。吸引了国际机构有关领导,行业专家,机场、航空公司有关领导,行业卓越企业代表,工程规划设计单位及科研院所,航空设备与技术解决方案提供商及新闻媒体代表等嘉宾及代表逾1000人次参会。

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规模国际化

众多国际嘉宾参加2019世界交通运输大会,其中包括南苏丹共和国道路与桥梁部部长奥克瓦奇、驻华大使杜库,老挝人民民主共和国公共工程与交通部副部长西潘敦,美国交通运输研究委员会主席尼尔·佩德森,大会支持单位和协办单位的嘉宾,15个国际组织的代表,30多位国内外院士以及来自60多个国家和地区的交通主管部门、驻华使馆、高校、科研机构、企事业单位代表出席会议。

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民航安全与发展论坛中邀请到来自国际民用航空组织(ICAO)亚太分办主任Raphael Guillet和来自国际航空运输协会(IATA)地面运行审计部主管Paul Fleming等多位重量级国际嘉宾。

大咖齐汇聚

中国民用航空局副局长吕尔学出席此次民航安全与发展论坛并致辞,中国工程院院士刘大响,北京理工大学校长、中国工程院院士张军、中国工程院院士刘先林、中国民用航空局机场司副司长张锐、ICAO亚太分办主任Raphael Guillet等18位行业专家领导出席论坛并发表演讲。

6月14日下午以“智慧绿色创新民航发展”为主题的论坛,在11位国内外行业内嘉宾精彩发言中明确了未来的发展趋势。智能发展、智慧发展成为全球科技和产业发展的重要方向,以智为器,将为全球民航的发展提供全新赋能。

嘉宾精彩发言

 1  刘大响

中国工程院院士

理顺机制,形成发展合力,自主创新,加强装备建设,因地制宜,提升保障能力,开放空域,让通航飞起来,加强演练,提升实战能力。

 2  张军

北京理工大学校长、中国工程院院士

驾驶机器人(单人制机组)势必是未来发展趋势,未来通过单人机组,不用培养过多飞行员,大大节约航空公司运营成本,而且安全、准点、便捷、智慧。 

 3  刘先林

中国工程院院士

新时代机场建设规模越来越大,挑战越来越多,需要新技术和新方法,将整个建造过程数字化,在时空大数据的支持下进行数字建造,通过物联网技术将施工机械数字化,通过互联网来管理工程。 

 4  张 锐

中国民用航空局机场司副司长

将四型机场理念全面融入民航现行规章标准中、实施国家机场网络整体规划、提高机场设计建设科学性,推进机场智能化基础设施布局,推动数据共享与协同。

5  黄荣顺

中国民航科学技术研究院院长

建设民航强国,实现高质量发展,必须依靠科技创新。民航运行效率尚有提升空间,必须依靠新技术应用,提升运行效率。

6  Raphael Guillet

国际民航组织亚太分办主任

为了维持空中交通量的增长和增长,提高效率,同时改善或至少维持安全,各国必须审查和提高其空域管理的能力。

7  朱晓星

中国民航信息网络股份有限公司副总经理

用大数据和大平台为智慧机场建设赋能,这应当是一个各方携手合作的过程,只有这样才能共建智慧民航。

8  王金岩

中国航空无线电电子研究所所长

基于模型驱动的系统工程方法——支持空地协同的智慧空管系统架构设计,能够促进空地协同的智慧空管系统进一步有效实施。

9  于剑

中国民航大学副校长

树立“人类命运共同体”的价值观——技术创新、管理变革和政策协调。突破边际效用递减和规模报酬递减规律,按照麦特卡夫定律和韦伯定律重构管理体系。

10  唐剑

中国商飞北研中心先进航电研究部副部长

新技术应用是降低运行风险的重要手段,卫星导航将为未来空中交通运输安全、高效运行提供基础,尤其基于性能的导航(PBN)方式成为新的主要导航模式。

11 Paul Fleming

国际航空运输协会地面运行审计部主管

未来应着力在测量中减少损耗,扩展业务范围,挖掘空运协会成员航空公司的潜在任务,制定协作或基于风险的更好方法。

6月14日下午半场“智慧绿色创新民航发展”主题论坛在外籍嘉宾的声容并茂的精彩演讲中结束,11位嘉宾围绕民航业创新应用和发展趋势,结合各自领域,从不同角度充分发表了各自的深入见解,进行了难得而开放的高端对话。

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“智慧绿色创新民航发展”部分嘉宾合影

6月15日上午,民航安全与发展论坛下半场围绕“新技术在民航安全运行中的应用”主题,论坛密切紧扣民航高质量发展的内涵和指标,以信息技术为引领,介绍国内外民航发展政策及行业未来发展趋势,交流国际民航新技术、新成果和新应用,探讨民航新技术发展的新趋势,分享世界民航新技术发展的创新成果。

嘉宾精彩发言

1  涂卫军

中国民用航空局飞标司副巡视员

运行风险管控体系,要建设一支有能力有担当的运控队伍,建设增强风险管控科技支撑,推进大数据和人工智能等新技术。

2  张严峰

中国民用航空局机场司安全处处长

大众化战略下的机场高质量发展需要通过新技术应用推动四型机场建设,机场未来发展是一个持续在路上的过程。

3  何运成

航科院中宇(北京)新技术发展有限公司董事长

我们应当从基于ADS-B技术、视频分析技术、毫米波雷达技术、运行模拟仿真技术等多个角度深度分析航行新技术对智慧民航的作用,及未来发展的趋势。

4  黄鑑

云南机场集团有限责任公司副总裁、昆明长水国际机场总经理

突破固有思维定式,凝聚创新创造合力,区域停放航空器绿色共享运行创新模式,为机场集团带来转型升级新方式。

5  常 希 娟

长沙黄花国际机场分公司副总经理

构建“绿色机场”节能减排新模式、“智慧机场”运行服务新格局、“平安机场”整体安全防护新形态,提升“人文机场”贴心高端新品位。

6  林育钿

广州白云空港设备技术发展有限公司总经理

融合全景视频实景动态地图,加入多种辅助功能,实现多图层展示,视觉效果更真实,物联网技术大规模应用,多系统数据融合,让设施设备会“说话”。

7  舒平

中国民航科学技术研究院安全所所长

中国民航飞行品质监控基站,为及时发现安全隐患,识别运行风险,采取针对性措施提供了有力技术支撑,及时发布安全风险警示,有效化解航空运输重大风险。


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“新技术在民航安全运行中的应用”部分嘉宾合影

论坛下半场在7位演讲嘉宾的精彩对话中结束,演讲嘉宾们围绕新技术在民航安全运行中的应用,结合各自领域,从不同角度充分发表了各自的深入见解,为机场、航空公司等不同领域带来了许多各自丰富的经验分享。

展会先进化

中国民航作为“交通强国”的重要组成部分和有力支撑,首次参会。交通科技博览会今年设置了公路、铁路、航空、水运、邮政五个重点展区,板块清晰,体现“大交通”格局。

博览会汇聚260家参展企业,展览总面积达到3.7万平方米,比上届大会增加20%。1000多项代表性的展项集中呈现,内容涵盖智慧交通、车路协同自动驾驶、物联网、高速公路出行服务、绿色出行、交通绿色材料、交通强国等方面的新技术、新产品和新模态。


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本次交通科技博览会上,中国民航科学技术研究院展示了在民航安全与发展上的科研成果,包括全球航班追踪监控系统、民用航空器飞行事故驾驶环境再现与分析模拟平台、特性材料拦阻系统(EMAS)等服务民航安全运行的创新技术成果。


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全球航班追踪监控系统将航空器在全球实时追踪间隔缩短至1分钟,航空器出现意外情况时,无论在地球哪个角落,系统都能持续监控。目前,该系统已在民航局运行监控中心投入使用。

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