张少华：如何更佳有效地组织综合运输服务

张少华：如何更佳有效地组织综合运输服务: 作者：孙婧来源：中国公路网时间：2019-06-15

在WTC 2019智慧城市交通论坛上，十方集团副主席兼董事张少华与现场观众分享了交通运输创新管理的话题。

他在报告中指出，驱动创新是交通运输业发展的关键。从传感器、物联网的应用、人工智能（AI）主导自动化技术，到FPGA器件扩展5G功能，海陆空运输趋向自动化、高效化、与服务主导化。创新技术一面引领更美好的世界，一面带来制度治理上的挑战。

目前的现象是，整合运输、出行即是服务；智慧城市、智慧轨道、智慧车票等是影响未来的交通趋势：交通运输的创新管理即是整合标准、兼容延伸同时提高安全质量。在交通系统规划、轨道交通管理、智能交通系统（ITS）等之应用上，大量应用创新科技，有利于管理交通流量、增加容量、使交通系统更便捷安全，赋予出行者更高的舒适度与满意度，减少城市污染，节能，带来更佳成本效益。

在广义上，整合可指系统整合、模式整合、设施整合、讯息整合、以及服务整合。随着交通系统逐步迈向智能化，意味交通运输系统的管理与将面对更大的挑战。科技创新基本上提升交通系统的整合能力，而创新的管理必须透过标准整合，在兼容与延伸之同时，提高安全质量。

张少华还以印度尼西亚雅加达的公共交通作案例，分析其规划要点，着重线路整合，利用创新交通科技，彻底改变城市出行模式，以公共交通替代传统之摩托车为主之出行方式。雅加达人口超过一千万，大雅加达地区居住人口超过三千万，中产阶级的增加、城市扩张（urban sprawling）的急速步伐，让雅加达成为城市堵塞中常居前列位置。长久以来，印度尼西亚依赖资源驱动。为实现高生产值、创造新知识型增长做准备，必须透过提升基础设施、创新升级，贯通各城市及社会。过去，交通运输政策长期被忽略，公共交通系统基础设施不足，使用量低，没有为城市发展缔造良好条件。建立安全可靠并以科技为主的公共交通系统，变得非常逼切。

雅加达MRT第一期由2019年3月24日开通，连接Transjakarta BRT系统，标志交通运输新时代。政府透过综合规划（Renstra、RPJMN、RKP），呼吁更多创新的公私合营方案。海陆空以及轨道系统，正处于大力发展的路口。政府毫不犹豫采取横向整合模式，制定良好之拥有权与法规环境，大量引进私人力量，加速发展基建、交通运输、以及交通周边服务。私人力量的投入，为印度尼西亚能快速发展承担坚毅的后盾与力度。

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