泉州、三明和武夷山尽人皆知，但可能大多数人不知道，将这些著名旅游地串联起来的是戴云山脉。横贯福建全境的戴云山脉不仅是“闽中屋脊”，也是一个绝佳的山间骑行带。

我们4个福建人的“骑行纵队”刚刚组建，还没想好起一个什么名字，就确定了出行的第一站——穿越戴云山，直达武夷山。武夷山对福建人来说就像一座精神家园，这里有闽人眼中最美的自然景观——丹霞地貌、九曲溪谷、考古遗址、摩崖石刻、水帘岩洞……还有闽人心中的情感归宿——朱子理学遗址、采茶戏、拔烛桥、山间慢生活……2010年，武夷山被《寂寞星球旅游指南》评为“全球十大最幸福的地方”之一。

初春，大家相约从泉州出发，由北向南，穿越戴云山脉，经三明、南平，直奔武夷山黄岗山顶。

第一天

【66公里】

泉州 永春 蓬壶 大田 三明

第一天，我们基本都在戴云山脉间穿行，山路弯多，此起彼伏，几乎没有什么平路。蓬壶距大田一共66公里，其中有56公里都是弯路，虽然号称“十八弯”，但是我们从头到尾数下来，至少有一百多个弯。这些弯多是“W”型，一段下坡之后紧接着就是一段差不多长度的上坡，这样的路况不断反复。

我们用了半天的时间爬坡，4月的天虽然算不上炎热，但衣服都被汗湿了，好在风景很美。我们所穿行的戴云山有“闽中屋脊”之称，眼下是春末，而戴云山的春天正是一年中最美的时节。登顶的必经之路上有戴云寺、主峰古道口、莲花池，我们把自行车停在戴云山自然保护区管理处，跟着护林员兼向导的老陈向戴云山1856米的山顶进发。山中云雾迷蒙，水田相连，村民住的民居都是用石头一块一块垒起来的，外墙用黄泥和石灰夯实，屋顶用瓦片交错盖上，当地人管这样的房子叫做“大厝”。老陈的大厝如今住着三代人，他们的活动范围就在这戴云山之中，全家依靠做向导和政府补贴过日子，在我们眼中这是清贫，但老陈朴实的脸上写着满足。

我们跟着老陈徜徉在戴云山的春天里，山间的野桃花在枝头绽放，蒿草从田埂边钻了出来，榆钱挂在枝头，棠梨花暗香浮动。这番山间春景，消除了刚才骑行的疲劳。

从戴云山上下来，我们稍事休息，开始了今天最后的冲刺。快到大田的一段路，坡度明显缓和了，但骑过这一段缓坡之后，就要直奔一个海拔1300米的坡顶，越过坡顶，大田县就在眼前了。

戴云山

戴云山又名迎雪山，海拔1856米，是福建省境内的第二高峰，与阿里山相互遥望。戴云山距离泉州市160公里，沿着省道206线向戴云村方向走，抵达戴云寺即到。山中有“一柱撑空”、“七里盘谷”、“六朝真僧”等16处胜景，属于亚热带季风气候区，是国家级自然保护区，至今山中部分地区仍保留着成片的半原始森林。

戴云山脉分大戴云山和小戴云山，有山中套山的意思。

第二天

【130公里】

大田 永安 三明

山城里的幽幽省道

第一天在山路间的骑行并不轻松，于是第二天我们选择穿越一座城市，道路基本上都是二级以上公路，距离虽然长了，但一路坦途。

在大田石碑镇停留时，我们4个吃货开始集体寻找镇上的一家做猪骨的老店。石碑只是大田县的一个山区小镇，竟有有七八家专做猪骨头的饭店，找到了正宗老店后，我们点了一架猪骨头。的确如传说中的一样，猪肉又香又嫩还不塞牙。在镇上，地道的吃法是用猪骨头熬制的浓汤配萝卜丝，不加任何调料，萝卜丝吸收了猪骨的香味和油分，更加美味，而从汤里捞出来的猪骨头就自然成了又一道菜。

大快朵颐之后，我们直奔三明市。穿过石门格隧道就算进入三明地界了。一过隧道，车友的车胎就被碎石扎破了，幸好另一位细心又擅长检修的车友携带了两条备胎，他立刻给对方换上，继续骑行，没有耽误行程。

从大田往三明走，我们取道省道307线。早年这是货物运输的必经之路，那时候沿途有不少饭店、汽车修理店、加水点等，设施虽然简陋，倒也很热闹。自从泉三高速公路通车后，这条省道的车流量大大降低，几乎变成了大型货车的专用道，那些店铺也接连消失了，只剩下残墙断壁，甚为冷清。长年走货车，加上年久失修，这条路现在的路况并不是很好，但对骑行爱好者来说，这条路的路边有美景，白天路上的机动车辆少，是一条不可多得的观景大道。

路上遇到了另一支骑行队伍，他们从兰溪出发，途经遂昌、龙泉、浦城，最后到达武夷山。

三明市

三明市位于福建省中偏西北部，是一座新兴的工业城市，也是福建省的重点林区。群山包裹着城市，路边间或能看到两层木制结构、黑瓦白墙的民居，民居嵌在绿水青山里，田园气息十足。骑行还能路过台江大桥，这座斜拉桥双向四车道，是连接泉三高速公路三明市区南互通口和国道205线的重要节点。

建溪、富屯溪、沙溪三大主要支流在南平市附近汇合后称为闽江。

第三天

【80公里】

三明 沙县 南平

沙溪河畔的乡音

从三明开始，我们便一路沿着闽江前行。当地人称闽江为沙溪河，河的对岸不时有火车鸣笛经过，一边是自行车，一边是机车，两种不同的交通工具并列而行，颇有一番味道。这段是国道205线的一部分，过往车辆相对较多，有些路段正在整休，为了不受沿途扬起的尘土影响，我们戴上了用头巾做成的口罩。

沿途骑行，我们看山看水，在小卖部和小吃店歇息的时候，还听到了各种乡音。在闽江两岸遇到的路人操着闽南语、客家话、粤语、潮汕话等各种语言和我们交谈，有的听起来像吴侬软语，从音调里就能猜出几分真意；有的语速极快，噼里啪啦地说了一长串，我们仍丈二和尚摸不着头脑；还有的试图说普通话，却仍带有浓重的地方口音，他们被自己奇怪的发音逗得频频笑场。在沙县，我们发现有些乡镇仅相隔数百米，人们的语言却大不相同，我们跟着他们学到了很多当地话，比如中午饭叫“也到”，萝卜叫“咯败”，奶奶叫“啊嬷”，开车叫“盔掐”，狗叫“袄”，蛇叫“刷”，快乐叫“愧哇”，媳妇叫“笋部”……一路见山遇水，这一方山水养育了我们，即使言语不相通，心也能有灵犀。

到了沙县就不得不品尝当地的小吃。每年12月8日是这里的小吃节，届时都会举办热闹非凡的庆典活动，就连学校都会放假半天，让孩子们尽情玩乐。当地的小吃味道更加正宗，品种也更加丰富，随便走进一家小吃店，就能吃到板鸭、烧麦、芋饺、泥鳅粉干、豆腐丸、米冻糕、富口豆干等，而外省市的“沙县小吃”，以提供扁食和拌面为主。

这一路骑行不仅飘着小吃的香气，还有淡淡的竹香。沙县也是竹子的重点产区，素有“中国竹席之乡”的美誉，沿途我们也看到了很多规模不一的竹席厂。县下辖的村镇几乎家家户户都会编竹凉席，并以此为生。

沙县

沙县位于戴云山脉和武夷山脉之间，沙溪横贯全境，除了是全国商品粮基地，还拥有全国唯一的一个楠木种源自然保护区。沙县也是闽文化的摇篮，目前已发现新石器时代晚期和青铜器时期遗址75处。

一路高低起伏，即使穿着速干、排汗性能强的骑行服，仍汗如雨下。

第四天

【59公里】

南平 大横 建瓯

古城里的佛理

现在距离武夷山还有不到100公里，心里一面更加雀跃，因为就要到达目的地；一面又生出一些不舍，害怕这趟骑行结束得太快。

今天的路况还是以平路为主，骑行也轻松许多，大家一路谈笑风生。但进入南平后，坡路开始多了起来，可是相比第一天的翻山越岭，这样的坡度已不在话下。进入南平市区，第一感觉就是桥多，横跨闽江之上的闽江大桥，沙溪口电站大坝下的沙溪口大桥，位于市区西郊的南平大桥，颇具时代感的组合拱桥——玉屏桥，还有作为南平一景的九峰索桥……各种公路桥和铁路桥连接起闽江两岸，每座桥都有一个历史的印记：九峰桥是福建省第一座横跨闽江的悬索桥，水东大桥是福建省第一座跨径达50米的拱桥，南屏大桥是闽江上第一座采用悬浇工艺施工的大跨径桥梁……

走过南平的几座大桥，看闽江浪水滔滔、穿城而去，不知不觉夜色已经降临。倒映在江面的夜景，让这座闽北小城立刻多了几分妖娆。

出南平城，再骑上三四个小时就能看到建瓯的古城门。建瓯为八闽首府，殷国首都，有四处古城门，分别为威武门、临江门、通济门、通仙门，古城门厚重巍峨，矗立在城市一隅。早就听过“南有开元，北有光孝”的说法，对泉州的开元寺我再熟悉不过了，这次亲历光孝寺，认真走遍了主殿和偏殿，在睡佛阁久作停留，冥想惠能“仁者心动”的无边佛理。除了光孝寺，建瓯还有建宁府孔庙、东岳庙、圆通寺等，骑过古街，走过古寺，让我们飞扬的心渐渐平和了下来。

在建瓯不能错过的还有光饼，这是一种中间有洞、饼面加葱和肉的烤饼，味道又咸又甜，嚼起来又酥又脆，在每个建瓯人看来，这就是家乡的味道。

光饼

建瓯光饼的做法很讲究：先把面粉发酵，和好面（10斤面粉约加3斤水），每10斤面粉放盐3~4两、小苏打1两。做成直径约7.5厘米，厚度约1厘米的圆形饼坯，在坯中间戳一个小洞，一般每个光饼戳一个洞。饼面再加葱和肉，贴在炉壁上烤。之后又衍生出肉饼、芝麻饼等。

南平的青山绿水之间，散落着众多廊桥，它们历经百年沧桑，成为中国桥梁史上的活化石。

第五天

【45公里】

建瓯 建阳 武夷山

重访朱熹故里

从建瓯出发，一路的青山绿水，道路两旁绿树成荫，真是骑行的好路线，途中还能看到一些石制的界碑，字迹依稀可见，为过路行人指路。一直在高速发展的城市里生活，再见这些古老印记时，不时会怀念起那些久远的时光，总有特别的感触。

清明节刚过，虽然没有下雨，路面也是潮湿的。伴着厚重的潮气和夹道墨绿的树丛，我们到了朱熹的故乡。朱熹故里建阳市位于武夷山南麓，也称潭城，是福建省最古老的5个县邑之一，它东邻松溪、政和，南接建瓯、顺昌，西连邵武、光泽，北界武夷山、浦城，以“闽北粮仓”、“茶果基地”、“林海竹乡”著称于省。远在4000年前的新石器时代就有先民在此劳动、繁衍、生息。

每年清明节前后，远在美国、日本、韩国、港澳台等国家和地区的朱子后裔都会前来祭祀拜谒，朱熹所创立的南宋理学迄今仍被多国推崇。建阳还是宋代三大印刷中心之一，麻沙、书坊雕版印刷全国闻名，“建本”图书远销海内外。

这些深厚的文化底蕴，我们在骑行的路上似乎也感受到了，路边的香樟树枝蔓丛生，远处几亩方塘连成了片，这都是朱熹讲学书院里的景致，只是朱熹欣赏这些风景的时候，有朗朗的读书声相伴，而伴随我们的是自行车齿盘和链条摩擦发出的瑟瑟声。

建阳市

建阳市人杰地灵，和朱熹齐名的还有蔡元定、刘火龠 、黄干、熊禾、游九言、叶味道七位贤士。此外，世界法医学鼻祖宋慈也是建阳童游人，宋慈在13世纪就撰写出世界第一部法医学专著——《洗冤集录》。北宋诗人、画家僧惠崇，宰相陈升之，明代福建第一个状元丁显，刻书家余象斗、熊大木，医学家熊宗立，清代天文学家游艺等都是建阳人。

面对超过200公里的长途骑行，我和队友每隔半小时就会停下来补给含碳水化合物和维生素的饮品。

第六天

【86公里】

武夷山 黄岗山

九曲溪水上的号子

过了武夷山景区大门，越往里走，我们就越渴望快一些到达山顶，甩掉如织的游人、导游扩音器的声音和见缝插针的小摊贩......这些和一路的自然景致格格不入，人工的造作是我们这次骑行要避免的风景。一路盘山而上，不时还能看到野生的猴子在树丛里玩耍。越靠近山顶，植被的变化也越明显，高大的树木不见了，目及之处都是低矮的灌木。顺着山势，抬头就能看见不远处的最高峰——黄岗山，它在蓝天白云的映衬下更加气势磅礴。黄岗山海拔2000多米，这个高度对于还不是专业骑手的我们来说，将是一个极大的考验。

我们在傍晚时分登顶——有武夷山支柱之称的黄岗山。黄岗山海拔2158米，也是江西和福建两省的界山。

现在想来，恐怕是九曲溪助我们走完了那条盘山爬坡路。曲折萦回的九曲溪贯穿于丹崖群峰之间，如玉带串珍珠，将武夷山中部的36峰、99岩连为一体，每一峰、每一岩各不相同，姿态万千。我们骑骑停停，一边欣赏溪水的潺潺，山峰的遒劲，调整疲累的状态；一边听着竹筏上艄公铿锵的号子，仿佛他的呼喝是在为我们加油打气。

身旁的观光车悠哉游哉地超过了我们，我们把每一处拐弯都当做终点，奋力冲刺一番。终于，山道越来越窄，弯道越来越急，眼前突然舒展开一片平坦的草甸——山巅到了。山巅是一块约一平方公里的草坪，看不到一棵树木，野草有一尺多高，松软如毯，如诗中所说的“尺步凌绝顶，极目无纤烟”。这里是登高望远的好地方，眺望四野，远处的峰峦好似岛屿，隐没在飘缈的云海之中；白云好似轻纱，在山峰之间飘来拂去，茫茫沧海，尽收眼底。听说，秋末冬初时漫山遍野将会开满黄花，那时是登黄岗山的最佳时机。

我们就站在华东屋脊上，迎着烈烈的山风，即使4月天也让人就觉得寒意阵阵，真是高处不胜寒。

玉女峰位于九曲溪二曲溪南，因其酷似亭亭玉立的少女而得名。

武夷山

武夷山是世界文化和自然遗产双重遗产地，它位于福建与江西的交界处，总面积近1000平方公里，景区面积约70平方公里。武夷山被分为西部生物多样性、中部九曲溪生态、东部自然与文化和闽越王城遗址4个区域。早在新石器时期，古越人就在此繁衍生息，在悬崖绝壁上还能看到“虹桥板”这一古越人特有的丧葬方式；武夷山是三教名山，还曾是儒家学者的讲学地；武夷山现存世界同纬度最完整的中亚热带原始森林生态系统。

这辆山地车已经陪伴了我4年

Tips

建议带上雨具，最好是可反复使用的雨衣，全防水后架包等；

沿途补给充足，不用担心吃饭住店等问题，但是春天易受感染，也要带足药品、水等；

如果是使用非防刺外胎的车友，最好带两条以上的备胎；

因为沿途坡路较多，建议使用速降自行车；

途经的地市较多，建议带上电子或纸质的地图，以便寻路。